Aumentan los tramos de carretera peligrosos

23 febrero 2026

Por primera vez en 15 años aumentan los tramos de carretera peligrosos en nuestro país. Según el Informe iRAP, en el que participan el Real Automóvil Club de España (RACE) y el Real Automóvil Club de Cataluña (RACC), los tramos de carretera interurbana con un riesgo “elevado” o “muy elevado” de sufrir un accidente grave o mortal alcanzan los 3.122 kilómetros, es decir, un 11,8 % del total de la Red de Carreteras del Estado (RCE).

Para los datos de este estudio se han tenido en cuenta 3.873 accidentes con resultado de víctimas mortales o heridos graves ocurridos en la RCE en el trienio 2022-2024. En ellos, fallecieron 1.341 personas y 3.566 resultaron heridas de gravedad. Con 26.470 kilómetros, la Red de Carreteras del Estado suponen un 16 % de longitud del total de carreteras españolas y concentran el 53 % del tráfico total.

Las carreteras más peligrosas siguen siendo las convencionales, que cuadruplican el riesgo frente a las de alta capacidad. Sin embargo, es en autopistas y autovías donde, por primera vez en 15 años, ha crecido el riesgo de siniestro. Según el informe, hay 103 carreteras que presentan al menos un tramo con riesgo rojo o negro, mientras que 15 vías en concreto concentran más de la mitad de estos segmentos peligrosos.

Por comunidades autónomas es Aragón, con un 21 %, la que cuenta con mayor proporción de kilómetros con riesgo elevado y muy elevado, frente a la Comunidad de Madrid, con solo un 2 %. Las vías interurbanas de Castilla y León son las que registran mayor cantidad de kilómetros con este riesgo elevado y muy elevado, con un total de 895 kilómetros.

 

TRAMOS CON MAYOR RIESGO DE SINIESTRALIDAD 

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Informe iRAP /  Fuente: RACE

 

Los tres puntos con más riesgo de la Red de Carreteras del Estado son, en Tarragona, en la N-340 en la intersección con la T-323; en León, en la N-6, en tramo que va de la A-6 a la LE-5220, y en Segovia, en la N-110 a su paso por la SG-V-6112.