A mayor grado de desarrollo urbano, menor siniestralidad vial. Así lo asegura una investigación de la Universidad de Sevilla. Más transporte público, más hospitales, más renta per cápita y ser una 'Smartcity' son las claves. Álava, Vizcaya y Alicante ocupan los primeros puestos como núcleos más seguros.
El ejemplo de los padres, en el ámbito familiar, e información, naturalidad y transparencia, en el escolar, claves para hacer frente a este problema.
En 2017, 1.013 personas perdieron la vida en una vía convencional. La distracción, la velocidad y el alcohol y drogas, principales causas.
Los atropellos provocados por automóviles son una de las mayores causas de mortalidad infantil en continentes como África o Asia. Varias iniciativas pretenden concienciar sobre lo que consideran una “lacra”. Entre otras causas, la falta de legislación estricta y concienciación ciudadana.
El 60% de los accidentes y el 30% de las víctimas mortales se producen por distracciones, y fumar es una causa frecuente de distracción. Además, la concentración de sustancias tóxicas en un vehículo es un riesgo para la salud de todos sus ocupantes, en especial si éstos son niños. Colectivos sanitarios se unen para concienciar a la población.
La etiqueta europea clasifica los neumáticos en función de su consumo de carburante, seguridad o agarre en mojado y ruido exterior.
Gracias a la implantación carsharing, en el año 2023 circularán –solo en Europa– 80 millones de vehículos privados menos.
Una modificación del Reglamento General de Vehículos, publicada en el BOE el 31 de julio, permitirá que en un plazo de dos años todos los vehículos de extinción de incendios, asistencia sanitaria y protección civil-salvamento utilicen un rotativo de color azul, en lugar del color amarillo auto.
Según los expertos, la implantación de un Sistema Seguro nos aproximaría al objetivo cero víctimas, especialmente en las carreteras más peligrosas, las convencionales. La fórmula que propone este sistema consiste en aplicar un conjunto de principios y medidas –tecnológicas, de diseño o aplicando velocidades seguras– que compensen el error humano.
Para el Enviado Especial de la ONU "el mundo está concienciado de las consecuencias que supone una deficiente seguridad vial".
Si padece una enfermedad y debe renovar su permiso, consulte a su médico. Estos nuevos criterios afectan a enfermedades cardiovasculares, oncológicas, diabetes...
Alberto Contador es un fanático de los coches –“me encanta conducir”–, pero “muy respetuoso con las normas de circulación”. El campeón pide a los ciclistas respeto a las normas, y que no ahorren en seguridad; y a los automovilistas, paciencia y prudencia.
Fesvial ha organizado unas jornadas preparatorias de lo que será el próximo Congreso Iberoamericano de Seguridad Vial Laboral.
Una nueva ley, a partir de julio de 2019, prohibirá el uso de teléfonos móviles a los ciclistas en los Países Bajos.
Abertis y Unicef firman un acuerdo de cooperación para combatir la principal causa de mortalidad en niños en edad escolar: los accidentes de tráfico.
Ford está ensayando una tecnología de coches conectados que les permitirá ajustar sus velocidades para evitar frenar en los cruces o frenar y acelerar en los semáforos.
Volkswagen y Siemens están ensayando en la localidad alemana de Wolfsburg una moderna tecnología de sensores de radar para detectar peatones y ciclistas en cruces.
Las ventas excepcionales registradas en verano, por la entrada en vigor de la nueva normativa de medición de emisiones, han pasado factura a los concesionarios en septiembre.
