Le presentamos una completa guía con las claves para superar los riesgos a los que se enfrenta un conductor cuando circula con lluvia, nieve, viento, hielo o niebla.
MOTOR El impulso del plan de ayudas Pive 5, que ha acumulado casi 35.000 operaciones en un mes, ha sido decisivo para protagonizar el mejor arranque de año desde 2010.
Las Jefaturas de Almería, Granada, Jaén, Córdoba, Huelva requerirán cita previa desde el 4 de marzo, Cáceres y Badajoz desde el día 5. Puede solicitarla ya mismo en www.dgt.es, en el 060 y en la propia jefatura.
Facilitar el acceso a la conducción de las personas con discapacidad y mejorar su seguridad es uno de los objetivos del Plan Estratégico de la DGT que trabaja en la mejora de los medios de evaluación y de formación de este colectivo. Tres personas con diferentes discapacidades nos explican cuáles son sus necesidades y qué les aporta la conducción.
MOTOR El "308" comenzó a comercializarse en el último trimestre de 2013, y es el cuarto modelo de la marca francesa que consigue este prestigioso título.
MOTOR Las ayudas irán de los 2.000 a los 230 euros, según el tipo de vehículo adquirido, a las que se sumarán las cantidades que deben aportar los puntos de venta.
La investigación ha analizado las situaciones que más estresan a los conductores españoles concluyendo que los conductores sin control emocional, considerados personas competitivas, impacientes, perfeccionistas o intolerantes, multiplican por 5 el número de partes de accidentes y por 2 el de sanciones. Llevar un coche pegado atrás o conducir con prisas, lo que más altera.
Tanto si quiere un utilitario, un todo camino, o un eléctrico, el año que acaba de comenzar llega repleto de novedades: bajo consumo, completo equipamiento de seguridad y relación calidad-precio muy competitiva.
Seis de cada diez conductores creen erróneamente que la DGT es responsable de la señalización, algo que corresponde a cada uno de los 250 titulares de las carreteras. Sepa quién se ocupa de cada tarea.
La I Jornada Iberoamericana sobre buenas prácticas en la seguridad vial municipal ha servido para poner de relieve la necesidad de colaboración DGT-ayuntamientos para reducir los accidentes
La seguridad del peatón preocupa. Aunque su siniestralidad también baja como la del resto de usuarios, las cifras siguen siendo excesivas: 376 peatones fallecidos, casi 2.000 heridos graves y 9.000 leves en 2012. Las distracciones, las infracciones y el exceso de velocidad suelen ser las causas mas frecuentes de atropello. Según los expertos, las soluciones a este problema pasan por la educación y la concienciación, un mayor respeto a las normas y las mejoras de las infraestructuras viarias.
En carretera, durante la noche, vestir o no prendas reflectantes puede ser la diferencia entre ser visible a distancia segura o resultar atropellado.
Tras sufrir un ictus, se debe permanecer seis meses sin que se manifiesten secuelas para volver a conducir, ya que estas pueden impedir hacerlo con seguridad.
En las grabaciones se puede ver a conductores de 8 líneas de autobuses de Madrid hablando por el móvil, escribiendo mensajes o leyendo mientras conducen.
Se puede rebasar en 20 km/h el límite máximo fijado, pero solo cuando se adelante en carreteras convencionales y si no existe señal de límite específico de velocidad.
Comparar los resultados que un mismo modelo obtuvo en las pruebas de EuroNCAP hace diez años y los actuales, es una buena forma de comprobar cómo ha evolucionado su seguridad. Seguridad que es el resultado de la investigación de los fabricantes, la normas establecidas por la legislación y las exigencias de los consumidores.
Para conducir un vehículo comercial ligero se requiere el mismo permiso que para conducir un turismo, pero una furgoneta no posee las mismas características ni se conduce igual.
La mayoría (95,3%) de los 2.020 lectores que votaron la encuesta sobre la sentencia de Ortega Cano la consideraron una medida insuficiente, un 3,7% cree que es suficiente y un 0,9%, excesiva.
Hemos pedido a las asociaciones de víctimas de accidentes de tráfico, al Fiscal de Seguridad Vial y a un jurista experto que valoren si la sentencia dictada en el caso de José Ortega Cano es suficiente o si les parece que se queda corta.
Circulaba de forma temeraria, haciendo "eses" e invadiendo el carril contrario, y con una tasa de 1,28 mg/l de alcohol en aire espirado. A partir de 0,60 mg/l se considera delito.
Se ha puesto en marcha un proyecto, cuyo objetivo es aprovechar la energía de frenado de los trenes de la red metropolitana de Madrid para recargar los coches eléctricos.
La Asociación Española de la Carretera (AEC) asegura que repintar las marcas viales en mal estado de 39.000 km evitaría el 39% de los accidentes.
Durante 2013 se produjeron 994 accidentes mortales, con 1.128 fallecidos y 2.206 heridos graves. Son 173 fallecidos y 972 heridos graves menos que el año anterior.
Luis Piedrahita nunca se pone al volante tras haber bebido, ni usa el móvil mientras conduce, procura ponerse el cinturón siempre, aunque, a veces, detrás le cuesta abrochárselo.
La mayor frecuencia de implicación de furgonetas en accidentes se explica, entre otras razones, según el director del INSIA, por la influencia de la carga, que modifica la inercia y el centro de gravedad.
Si quieren saber cómo funcionan las UVAT de las Jefaturas Provinciales de Tráfico se lo contamos a través de tres casos prácticos, tres afectados por accidentes relatan cómo les ayudaron.
