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Jose Ignacio Lijarcio- Director de Proyectos de Fesvial 28 octubre 2014
No hay verdadera intención de cometer errores, dice Jose Ignacio Lijarcio, Director de Proyectos de Fesvial, en esta entrevista, pero el exceso de confianza hace que surjan distracciones.
Keshia Pollack- Investigadora de la Universidad Johns Hopkins (EE.UU.) 08 octubre 2014
La doctora Keshia Pollack, profesora e investigadora en la prestigiosa universidad norteamericana Johns Hopkins de Baltimore, habla con 'Tráfico y Seguridad Vial' sobre las contribuciones de su especialidad, la Salud Pública, en la prevención de los accidentes de tráfico.
Francisco Marí- Director del Hospital Nacional de Parapléjicos de Toledo 07 octubre 2014
Conseguir que un lesionado medular se incorpore a su vida diaria con la máxima independencia, es el objetivo del Hospital Nacional de Parapléjicos de Toledo que ahora celebra su 40 aniversario. Su director, Francisco Marí, nos cuenta su pasado, su presente y sus retos de futuro.
Jesús Monclús- Área de Seguridad Vial de la Fundación Mapfre 17 junio 2014
Una investigación del Instituto de Economía del Transporte de Noruega, propone 128 medidas para reducir los accidentes de tráfico. Jesús Monclús, de la Fundación Mapfre, considera necesario “erradicar el fatalismo y la idea de que siempre habrá accidentes”.
Elena Agüero- Fiscal Adscrita al Fiscal de Sala Coordinador de Seguridad Vial 09 junio 2014
El proceso de envejecimiento va a sociado a una progresiva disminución de las facultades psicofísicas necesarias para conducir conforme a la normativa. Si esta información no se pone en conocimiento de las autoridades, aumenta el riesgo de accidentes.
Pablo Fernández-Berrocal- Catedrático de Psicología 27 febrero 2014
La agresividad o la ira al volante son emociones responsables de que no prestemos suficiente atención a la carretera. Nuestra capacidad de reacción conduciendo se ve reducida al 30%, según el catedrático de psicología.
Francisco Aparicio- Director del INSIA 13 febrero 2014
La mayor frecuencia de implicación de furgonetas en accidentes se explica, según el director del INSIA, por la influencia de la carga, lo que modifica sus características inerciales y variaciones en el centro de gravedad.
Joaquín Terán Santos- Médico 09 enero 2014
Sufrir apnea del sueño supone un grave riesgo para la seguridad vial. Causa somnolencia diurna, afecta al 4-6% de la población española y es la enfermedad que más se asocia con un riesgo de accidente de tráfico: hasta 2 veces más que en la población sana.
