En los atascos, sin manos
- El sistema funciona a velocidades no superiores a 60 km/h y en situaciones de tráfico lento y denso, como los atascos.
06 octubre 2013
Que a velocidades no superiores a 60 km/h, el vehículo realice de forma autónoma maniobras de giro, acelere y frene, es el objetivo de uno de los últimos sistemas en los que está trabajando Audi. Y además, que lo haga en situaciones de tráfico lento y denso. Dos sensores de radar, ocho de ultrasonido y un escáner láser van registrando la zona delantera y las esquinas. Además, una cámara de vídeo ‘observa’ las líneas de la calzada e identifica a peatones, vehículos y guardarraíles. Todo ello para analizar permanentemente la velocidad del coche y de los vehículos que le rodean. Ante un atasco, el conductor puede activar esta función y el coche ‘andará solo’.
