¿Aprobaría hoy el carné de conducir?
- La Fundación Línea Directa ha hecho un simulacro de examen de conducir teórico a 1.700 conductores, pero sólo un 8 % han superado la prueba.
18 septiembre 2026
Nos preparamos mucho para sacarnos el carné de conducir y, sin embargo, una vez lo tenemos, parece que no volvemos a pensar en la importancia que tienen los conocimientos adquiridos a la hora de circular con nuestro vehículo por las calles. Con el paso de los años, va cambiando la normativa, se incorporan nuevas señales, surgen nuevas formas de movilidad, y no somos conscientes de la importancia que tiene en la conducción y en la seguridad de todos saber comportarse ante determinadas señales o situaciones que se nos presentan.
La Fundación Línea Directa ha querido saber qué ocurre en la actualidad en las carreteras españolas y si los conductores conocen las normas vigentes. Para ello, ha llevado a cabo un experimento: ha realizado un simulacro de examen de conducir teórico a 1.700 conductores. El resultado ha sido desalentador, ya que un 92 % de los conductores suspendieron la prueba. Además, el porcentaje de los suspendidos con más de diez fallos duplicó al de aprobados, y eso teniendo en cuenta que era un examen de 30 preguntas.
Los puntos más débiles
“Los conductores no conocen las normas, no conocen las señales, y esto no es una tontería, porque estas señales están para regular el tráfico, la circulación y para aportar seguridad, para definir las prioridades, para avisar de peligros y para proteger a los más vulnerables. Por eso, estar actualizados debe ser una responsabilidad de cada uno. Cada conductor, en el momento en que se pone al volante, tiene una responsabilidad enorme sobre su vida y la vida de los demás, así que hay que estar al tanto de estas nuevas normas que están pensadas para protegernos”, explicaba Mar Garre, directora general de la Fundación Línea Directa.
Las preguntas con más fallos fueron las relacionadas con motos y ciclomotores, un 63 %, seguidas de las de señalización y normativa vial. Además, los conductores veteranos, de más de 55 años, son el colectivo con mayor índice de suspensos.
Por comunidades autónomas, las que peores resultados obtuvieron fueron Canarias, Extremadura y Aragón. Las tres mejores fueron Galicia, Asturias y Cataluña, las únicas que consiguieron bajar del 90 %, pero superando el 87 % de los suspensos.
Con los datos obtenidos, los conductores reconocen la necesidad de renovar los conocimientos en materia vial. Un 84 % cree que sería bueno volver a formarse, aunque hay disparidad de criterios en cómo hacerlo. Mientras que un 32 % propone hacerlo cada diez años, un 39 % cree que sería recomendable a partir de una determinada edad. Entre los contenidos teóricos que los conductores consideran más necesarios revisar se encuentran las nuevas normas de tráfico (67 %) y la interpretación e identificación de señales (32 %). En el ámbito práctico, los conocimientos más demandados son la reacción ante imprevistos y emergencias (41 %) y la conducción con fenómenos meteorológicos adversos (35 %).
