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LA LOCURA
Fotografías captadas desde los helicópteros de la Dirección General de Tráfico. Sirven de base para la tramitación del correspondiente procedimiento sancionador. 1 UN PRIMER ADELANTAMIENTO. En la primera 2 LLEGANDO AL PROHIBIDO. Un segundo turismo ASÍ LO VÍ
foto, un turismo está finalizando un adelanta- trata de adelantar al camión cuando está llegando
miento a un camión en una zona permitida. a una señal de prohibido adelantar en una curva. Un tramo de
locura
Les escribo porque, viendo la
sección "La locura" de la revista,
veo las graves infracciones que
cometen muchos conductores, y
que graba el helicóptero.
Pero el motivo de mi correo es
informar de un punto donde se
cometen infracciones gravísimas:
entre la salida 6a y 6b de la M-45
en la zona de Getafe, en Madrid
(adjunto mapa para mejor aclara-
ción). Este pequeño tramo está li-
mitado a 40 km/h. Quizás la velo-
cidad sea muy restrictiva, pero al-
gunos conductores de vehículos
pasan de 100 km/h. Autobuses y
camiones (incluso los de mercan-
cías peligrosas) sobrepasan la li-
mitación de la vía, pero, no con-
formes con esto, a quienes respe-
tamos la señalización nos pitan y
dan las 'largas', por no hablar de
lo gestos poco decorosos que nos
dedican poniendo así en grave pe-
ligro a los que queremos circular
bien y legalmente.
3 IGNORA LA SEÑAL. A pesar de que está en su 4 EN PLENA CURVA. A pesar de la curva y de la
campo de visión, el conductor ignora la señal y falta de visibilidad, el conductor del turismo se
en plena curva se mantiene en la izquierda. empecina en el adelantamiento.
5 LA RAZÓN DEL PROHIBIDO. La falta de visibili- 6 PELIGRO DE CHOQUE. En esta ocasión, un vehí- Puedo entender que haya rada-
dad –el propio camión tapa la visión– es la ra- culo que circula en dirección contraria casi cho- res y que el helicóptero sobrevue-
zón por la que está prohibido adelantar... ca frontalmente con el turismo que adelanta... le Madrid cada día en busca de
infractores que quizás sobrepasen
●●MPuéeplrutudarnioddtsoae.sd2. 0e04 la velocidad en 10 ó 20 km/h, pe-
ro es de vital importancia que se
7 CASI, CASI. Volviendo precipitadamente a la de- 8 POR SUERTE. Se ha salvado del peligro, pero esta sancione a los conductores que
recha, logra salvar la situación y evitar una tra- ‘locura’ deja bien claro que detrás de toda prohi- ponen en grave peligro a los de-
gedia para los tres vehículos. bición, aunque no sea evidente, hay una razón. más y a los que acosan a quien
respeta las normas. Permítanme
utilizar la palabra 'acosar', ya que
se sitúan tras el vehículo que res-
peta la limitación y le dan las 'lar-
gas' y le pitan hasta que pueden
adelantarlo.
Por último, quiero darles las
gracias por el gran trabajo que re-
alizan cada día y animarles, desde
mi mayor admiración, a que si-
gan por ese camino.-
Jo s é Mi g uel Pei nado
CUÉNTENOS LA LOCURA
QUE VIO
Si quiere contar alguna locura que
haya presenciado, envíe una carta
a la Revista «Tráfico y Seguridad
Vial». (c/ Josefa Valcárcel,
28. 28027 Madrid).
El escrito no debe sobrepasar las
10 líneas de extensión.
4TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL Nº 212 / 2012
