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EDITORIAL
SIT: Inversiones inteligentes
Portada: Dlirios y seguras
L as nuevas tecnologías permiten que un frigorífico
avise al servicio técnico cuando hay una avería, que
podamos ver qué hacen nuestros hijos en casa a
través del ordenador del trabajo, incluso abrir la
puerta de casa a quien queramos desde cientos de
kilómetros con tan solo pulsar una clave en el mó-
vil. Toda esta revolución tecnológica está llegando también a los
coches y las carreteras, esta vez para mejorar nada menos que la se-
AÑO XXVIII guridad vial. Ya están aquí los automóviles que serán capaces de
Número 214/2012 frenar o adelantar solos. Vehículos que recorrerán kilómetros con
Director: toda seguridad mientras el conductor lee el periódico. Un ejemplo:
JESÚS SORIA (jsoria@dgt.es)
estos días se ha concedido en Nevada (EE. UU.) la primera licencia
Redactores-jefe:
Juan M. Menéndez –edición– (jmmenendez@dgt.es) de circulación de un vehículo que puede circular sin conductor.
y José Ignacio Rodríguez –información– No es futurología. Las grandes marcas de coches y otras muchas
(jirodriguez@dgt.es)
empresas, ya lo ven, están en ello. Y buena parte de culpa de este
Confección: José Bélamo.
Redactores: presente-futuro lo tienen los llamados Sistemas Inteligentes de Trá-
Mercedes López (mlopez@dgt.es) fico, SIT. Su objetivo es claro: carreteras más seguras, ahorro de
Marian García (agruiz@dgt.es)
energía, niveles más bajos de contaminación… Los smartphones,
Carlos Nicolás (cnicolas@dgt.es) y
Anabel Gutiérrez (aigutierrez@dgt.es) por ejemplo, dicen que serán los que nos aconsejarán las rutas más
Fotografía: convenientes. Ya hay carreteras equipadas con cámaras, estaciones
Paul Alan Putnam y Lucía Rivas (colaboradores).
meteorológicas y puntos de medida de densidad-velocidad el tráfi-
Secretaria de Redacción:
Francisca Robles (frobles@dgt.es) co, y ya se está probando cómo reacciona un conductor cuando re-
Colaboran en este número: Javier Álvarez, Juan C.
González Luque, Andrés Más y Emmanuel Zoco. cibe una “advertencia” de mal tiempo: si frena, si reduce velocidad,
Infografía: Dlirios y Oscar Treviño.
Redacción: c/ Josefa Valcárcel, 28. 28027 Madrid. si enciende las luces... Los coches hasta detectarán obstáculos peli-
Tfno. directo: 91 301 84 25. grosos, incluso nos avisarán de si es seguro el adelantamiento que
Fax: 91 320 41 38.
vamos a realizar. Los SIT hasta podrán predecir un posible acci-
www.dgt.es/revista
dente y activar los sistemas de emergencias...
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Tel.: 91 339 62 75. Fax: 91 339 63 69. cilitar conductas seguras al volante. Todo un reto para la investiga-
Correo e: suscriptorestrafico@grupotpi.es ción, para la iniciativa privada, que es la que obviamente deberá co-
Impresión, distribución y fotomecánica: rrer con el mayor peso de la inversión necesaria. Las administracio-
TPI edita.
nes, en la medida de sus posibilidades, estarán ahí. Sabemos que los
Depósito legal: M-25.988-1985.
N.I.P.O.: 128-12-003-2. ISSN: 1886-3558. avances en materia de seguridad vial pasan también por la I+D.
(La revista "Tráfico y Seguridad Vial" no comparte, Naturalmente, la inteligencia es un atributo del ser humano y más
necesariamente, la opinión de sus colaboradores). Se
autoriza la reproducción total o parcial de los textos allá de que seamos capaces de inventar tanta tecnología al servicio
que contiene esta revista, con excepción de las firmas
invitadas, siempre que se cite a la revista "Tráfico y de la sociedad, la misma inteligencia de las personas debe servirnos
Seguridad Vial" como fuente. Se prohíbe reproducir,
para valorar cuándo necesitamos el coche para desplazarnos, lo im-
sin autorización por escrito de la revista "Tráfico y
Seguridad Vial", cualquier dibujo, gráfico, infografía, portante que es ponerse el cinturón o ir a la velocidad adecuada. Y
esquema o fotografía. sobre todo, los automóviles “superinteligentes” nos facilitarán mu-
Catálogo de publicaciones de la Administración
chas cosas, pero también necesitarán del adecuado uso de nuestra
General del Estado:
http://publicacionesoficiales.boe.es inteligencia. Y mucho más en los vehículos actuales. El factor hu-
El próximo número de “Tráfico y Seguridad Vial” mano está claro que será siempre trascen- TRÁFICO y
comenzará a distribuirse a mediados de julio. dental para una mayor seguridad vial.
Seguridad
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cionales de la versión electrónica (vídeos, documentos, campañas, enlaces webs...).
3Nº 214 / 2012 TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL
