Reportajes

14 enero 2026

En España los Sistemas de Retención Infantil (SRI) son de uso obligatorio para todos los menores de edad que midan 135 cm o menos, pero a la hora de comprarlos y usarlos surgen mil dudas. Con la ayuda de la Alianza Española para la Seguridad Vial Infantil (AESVi) y el análisis de sillitas que elabora la Fundación Race dos veces al año hemos confeccionado este diccionario con todos los puntos clave sobre los SRI.

18 diciembre 2025

Recordemos algunos consejos para que podamos conducir con seguridad durante los próximos meses, en los que nos encontraremos con inclemencias meteorológicas adversas.
 

18 diciembre 2025

¿Qué tienen en común Lola Lolita y Vito Quiles? Ambos son jóvenes, creadores de contenido y se desenvuelven como pez en el agua de las redes sociales, donde cuentan con millones de seguidores. Además, ambos han aparecido recientemente en sus perfiles cometiendo la misma infracción de tráfico: viajaban como pasajeros en un vehículo sin el cinturón de seguridad abrochado. Para algunos, un simple descuido. Con los datos en la mano, una irresponsabilidad que está presente cada año en aproximadamente una cuarta parte de los fallecidos en turismo y furgoneta en carretera.

18 diciembre 2025

Hace un año se aprobó el Real Decreto 892/2024 que cambiaba de forma radical el procedimiento por el cual los propietarios de vehículos con más de 30 años podían convertirlos en históricos. Un nuevo reglamento que buscaba fomentar la conservación del coche familiar y concienciar sobre el valor patrimonial del automóvil, protagonista indiscutible del siglo XX. Un año después de la aplicación de la nueva norma las cifras demuestran que la iniciativa ha sido un éxito.

18 diciembre 2025

Ya sea como peatón, como ocupante o como conductor, toda la población trabajadora está expuesta en alguna medida a los riesgos viales asociados al trabajo. La implicación por parte de las organizaciones se perfila como fundamental para reducirlos.

16 diciembre 2025

Si se ha comprado un coche hace poco, seguramente ya los conoce, aunque siga teniendo dudas sobre cómo utilizar alguno de ellos o continúe sobresaltándose cuando una alerta sonora o luminosa le advierta de algún peligro. Hablamos de los asistentes para la conducción -ADAS (Advanced Driver Assistance Systems, por las siglas en inglés) para los coches y ARAS (Advanced Rider Assistance Systems), para las motocicletas-, la gran baza que la tecnología nos ofrece para reducir la siniestralidad vial. 

16 diciembre 2025

Las motocicletas son vehículos muy particulares: ligeros, flexibles, adaptables y más sostenibles. Sin embargo, sus características hacen que sus conductores entren en la categoría de usuarios vulnerables: en cualquier tipo de siniestro vial, tienen las de perder. Por ello cualquier avance en su protección es un salto adelante para la seguridad vial global, los ARAS (Advanced Rider Assistance Systems) son claro ejemplo de ello.

16 diciembre 2025

Los asistentes para la conducción -ADAS (Advanced Driver Assistance Systems, por las siglas en inglés) para los coches y ARAS (Advanced Rider Assistance Systems), para las motocicletas-, son la gran baza que la tecnología nos ofrece para reducir la siniestralidad vial.