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Nueva norma para todos los países de la UE 16 abril 2026
El artículo 17 de la Directiva Europea 2025/2205 permite que los jóvenes de 17 años opten al permiso de conducir de la clase B. Eso sí, una vez consigan su carné, y hasta que cumplan la mayoría de edad, sólo podrán ponerse al volante si circulan con un acompañante que, a su vez, debe cumplir una serie de requisitos.
En el 90 % hay un único vehículo implicado 500 fallecidos y 1.500 heridos graves cada año.
25 marzo 2026
Causan alrededor de 500 fallecidos y 1.500 heridos graves cada año. Por su cantidad y gravedad, constituyen uno de los grandes peligros para la seguridad vial en las carreteras. Analizamos las causas de las salidas de vía, el tipo de accidente más frecuente y letal.
Los helicópteros de la DGT cumplen 65 años La Unidad de Medios Aéreos se acerca a las 240.000 horas de vuelo
25 marzo 2026
Con 65 años de historia y acercándose a las 240.000 horas de vuelo, la Unidad de Medios Aéreos (UMA) de la DGT sigue sobrevolando las carreteras españolas diariamente con el objetivo de garantizar la seguridad vial
Nueva 'Ley del Seguro' Se amplían coberturas, derechos e indemnizaciones.
25 marzo 2026
Abogados de las asociaciones de víctimas de tráfico reconocen avances importantes en cuanto a protecciones e indemnizaciones en la Ley 5/2025, la nueva ‘Ley del Seguro’, pero consideran que el objetivo de la reparación integral de los daños queda aún muy lejos.
Reducción de la tasa de alcoholemia 25 marzo 2026
En la Unión Europea, el 25 % de las muertes de tráfico están relacionadas con el alcohol. En nuestro país, más del 34 % de las personas fallecidas en 2024 en un siniestro vial había consumido alguna bebida alcohólica antes del accidente que les costó la vida, según datos del Instituto Nacional de Toxicología y Ciencias Forenses. Expulsar esta sustancia de la carretera es complicado pero necesario. El primer paso sería aprobar la proposición de ley que iguala a España con el límite de alcoholemia del 0,2 g/l que ya usan nueve países de la UE.
GUÍA PARA NO PERDERSE CON LOS SISTEMAS DE RETENCIÓN INFANTIL (SRI) Inaugura un nuevo sistema de evaluación con parámetros más estrictos.
14 enero 2026
En España los Sistemas de Retención Infantil (SRI) son de uso obligatorio para todos los menores de edad que midan 135 cm o menos, pero a la hora de comprarlos y usarlos surgen mil dudas. Con la ayuda de la Alianza Española para la Seguridad Vial Infantil (AESVi) y el análisis de sillitas que elabora la Fundación Race dos veces al año hemos confeccionado este diccionario con todos los puntos clave sobre los SRI.
Datos de siniestralidad vial de 2024 El número de peatones fallecidos descendió de 1.103 a 320 en los últimos 31 años.
19 diciembre 2025
En 2024, el 18 % de las personas fallecidas en siniestros viales eran peatones, 2 puntos porcentuales más que en 2023 y 4 menos que en 2019.
Conducir con lluvia, viento, niebla, hiego y nieve Nos esperan unos meses con fenómenos atmosféricos que complican el tráfico
18 diciembre 2025
Recordemos algunos consejos para que podamos conducir con seguridad durante los próximos meses, en los que nos encontraremos con inclemencias meteorológicas adversas.
