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EDITORIAL
Portada: Dlirios Balance 2012: buenas cifras,
pero hay que seguir avanzando
AÑO XXIX Las cifras de mortalidad en nuestras carreteras durante
2012 se pueden antojar sorprendentes para muchos:
Número 218/2013 son las mismas de 1960, después de una larga “trave-
sía del desierto” por la siniestralidad vial en nuestro
Director: país, en la que hemos llegado a contabilizar hasta
JESÚS SORIA (jsoria@dgt.es) 5.736 muertos en el año 1990, 4.241 en 2000 y 3.268
ahí mismo, en 2005. En 2012 fueron 1.304, un 12% menos que el año
Redactores-jefe: anterior, y sí, exactamente, los mismos que en 1960, cuando se conta-
Juan M. Menéndez –edición– (jmmenendez@dgt.es) bilizaron 1.300.
y José Ignacio Rodríguez –información– Claro, hay que tener en cuenta algunos datos claves: en 1960 había
(jirodriguez@dgt.es) un millón de vehículos en España frente a los 31,4 millones de ahora;
en 1960 había 2,2 millones de conductores frente a los 26,2 de ahora.
Confección: José Bélamo. Todos hemos conseguido hacer realidad estas cifras que no hace mu-
Redactores: cho eran casi una utopía con la perspectiva de un país que daba gran-
des pasos, es decir, más coches, más viajes, coches más potentes, ma-
Mercedes López (mlopez@dgt.es) yor accesibilidad al vehículo desde todas las capas sociales, incluso
Marian García (agruiz@dgt.es) nuestros propios hábitos de ocio…
Carlos Nicolás (cnicolas@dgt.es) y Pese a todo, como dijo Jorge Fernández Díaz, ministro del Interior,
Anabel Gutiérrez (aigutierrez@dgt.es) el descenso del 12% en la mortalidad en nuestro país es fruto de la
normativa, de la educación vial, de la cultura de cumplimiento de las
Fotografía: normas, fruto del esfuerzo de todos… Pero apostilló: “No estamos sa-
Paul Alan Putnam y Lucía Rivas (colaboradores). tisfechos: hay 1.304 muertos”.
Secretaria de Redacción: Por eso parece que, como ha venido anunciando en los últimos me-
Francisca Robles (frobles@dgt.es)
Colaboran en este número: Javier Álvarez, Juan C. ses la directora general de Tráfico, María Seguí, está claro que hay
González Luque y Emmanuel Zoco.
Infografía: Dlirios y Oscar Treviño. que seguir con políticas para corregir los “puntos negros” de la seguri-
Redacción: c/ Josefa Valcárcel, 44. 28027 Madrid.
dad vial con las herramientas que tenemos disponibles, como la re-
Tfno. directo: 91 301 84 25.
Fax: 91 320 41 38. ducción de la velocidad en las carreteras secundarias, donde se produ-
www.dgt.es/revista cen el 78% de los muertos; con campañas de control de drogas en los
Impresión, distribución y fotomecánica: conductores, que ofrecen cifras preocupantes; con campañas para al-
TPI edita.
canzar cifras óptimas de utilización del cinturón, el casco… Profundi-
Depósito legal: M-25.988-1985.
N.I.P.O.: 128-13-001-6. ISSN: 1886-3558. zando con investigaciones rigurosas en las causas de los accidentes,
SUSCRIPCIONES cambiando hasta la situación de las sillitas de los niños para mejorar
Avda. Manoteras, 26-3ª. 28050 Madrid. su seguridad (la siniestralidad de los más pequeños ha subido) y, en
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definitiva, vamos a tomar todas las medidas necesarias para seguir
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avanzando. Es decir, tolerancia cero con todo TRÁFICO y
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necesariamente, la opinión de sus colaboradores). Se lo que suponga inseguridad vial. Seguridad
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El próximo número de “Tráfico y Seguridad Vial”
comenzará a distribuirse la segunda quincena de marzo
Edita:
3Nº 218 / 2013 TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL
