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MI CARRIL
Jóvenes: ¿Coche? No, un móvil
H ace no muchas déca-
das, los jóvenes so- dad laboral. Vale.
ñábamos con llegar Pero todos los especialistas coinciden
a cierta edad para,
sobre todo, sacarnos en que, sobre todo, se debe a un cambio
de valores. Ahora importan mucho más
otras cosas: tener el smartphone más no-
el permiso de con- vedoso, poder cambiarlo lo antes posible
ducir y nos bastaba por el nuevo, acceder a las últimas tecno-
con poder quitar el coche a los padres logías para escuchar en cualquier circuns-
algún que otro fin de semana, en espe- tancia sus músicas preferidas, acceder a
ra de poder comprarte uno –nuevo o ellas, compartir fácilmente todo lo que
usado– cuando entraran en el bolsillo piensan y hacen... Estar al día con lo más
los primeros ingresos. También con ir- novedoso en juegos, poder comprar lo úl-
nos de casa, con comprarnos hasta un timo en complementos y ropa, o bien cara
piso, con viajar sin llevar a los padres o de usar y tirar, pero siempre a la última
colgados del brazo a todos lados, pre- Jesús SORIA que marcan las modas y el marketing, a
feriblemente con otras compañías, con Director que le quede algo para unas buenas copas
poder fumar y beber tranquilamente… el fin de semana que ahora no empieza ni
Las cosas han cambiado mu- el sábado ni siquiera el viernes, sino
cho. Afortunadamente. Y es que La escala de valores ha el jueves por la noche y termina bien
la escala de preferencias, gustos, cambiado mucho en las avanzado el domingo…Pero también
inquietudes ha cambiado sustan- últimas décadas. Del coche y a bicis con altas tecnologías para dar
cialmente. Los jóvenes de ahora rienda suelta a su espíritu de joven sa-
tienen más formación, ya han la vivienda como prioridad se ludable y muy responsable medioam-
viajado mucho más que nosotros, bientalmente, incluso a patinetes con
conocen muchos más restauran- ha pasado a los smartphone, los que moverse por la ciudad...Hasta
tes, han pasado muchas más no- la moda, las tecnologías en las casas de coches acomodan sus tec-
ches locas, no piensan en vivien- nologías para atraer a este colectivo:
das porque es casi utópico, pero, general... músicas, Internet, apps...
sobre todo, son muchos los que Jóvenes cuya actitud y formación
ya no se vuelven quizá esté contribu-
locos por sacarse el yendo a reducir sus
permiso de condu- estadísticas de sinies-
cir. Y mucho me- tralidad en las carrete-
nos por comprarse ras, lo que, sin embar-
un coche. Su liber- go, contrasta con la
tad no es el coche. subida de sus niveles
Sus objetos de de- de participación en
seo son otras cosas. otras problemáticas
Sí, influye la crisis. sociales... Otros jóve-
Sí, influye la falta nes a los que algunos
de perspectivas. Sí, colectivos deben em-
incluye la inseguri- pezar a buscar...◆
Teléfono, ¡qué peligro! Tecnologías en el coche Motos olvidadizas
El móvil se ha integrado tanto en nuestras vidas En este número publicamos un interesante re- El último informe de la patronal de las ITVs, AECA-
que está trastocando muchas de las relaciones portaje sobre el mundo apps, que ha llegado ITV, ha puesto de manifiesto que si el problema de
cotidianas. Comes con alguien que no te hace ni con fuerza a los automóviles. Las marcas saben los coches que no pasan las inspecciones es impor-
caso porque está viendo un mensaje; ves pasear que su clientela, sobre todo la más joven, ya tante, no lo es menos el de las motos y ciclomotores.
por la calle a niños, jóvenes y adultos que se ol- busca menos cilindradas en beneficio de que el No han pasado por la ITV ni la mitad de las que esta-
vidan del mundo viendo una foto o enviando un coche sea otro lugar donde poder disfrutar de ban obligadas. Por si esto fuera poco, de los que sí la
whatsApp; gente de la que te enteras de su vida las tecnologías, la comunicación. Está muy pasaron, nada menos que el 17% de las motos y el
por la charla que le escuchas en la parada del bien, siempre que éstas no sean un factor más 26% de los ciclomotores fueron rechazados en la pri-
autobús. Pero, sobre todo, tan integrado que pa- de distracción. Las casas de coches, los fabri- mera inspección. En total, casi un 10% de rechazos
ra muchos ya es normal conducir y atender lla- cantes, más que preocupadas con la seguridad por encima de los que se dieron en 2012. Unas cifras
madas, hacer llamadas, ver un whatsApp o, in- y ahí están los avances en este terreno, no de- que demuestran una vez más el valor de pasar por
cluso, que es lo peor, ponerse a enviarlos o man- berían olvidar que el manejo de ciertas tecnolo- unos controles que, en el mejor de los casos, te van a
tener una charla. Todo un peligro que ya está de- gías al volante también pueden ser el origen de decir que, quizá, tu moto o tu coche es un riesgo para
trás de una buena parte de los accidentes. un susto. la seguridad vial. Lo peor puede venir después...
9Nº 229 / NOV-DIC / 2014
