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CARTAS, E-MAILS... MENOR DELANTE Paul Alan PUTNAMdos pequeñas multas –una, por aparca-
miento indebido–, he llevado caravana
BAJAR LOS SEGUROS Tengo dudas acerca de la interpreta- y recorrido media Europa en vacacio-
ción del artículo 117 2.a de la Ley Ge- nes, incluso Gran Bretaña, unas veces
Hace varios años se subieron las tari- neral de Circulación (RD 1428/2003 con mi coche con volante a la izquierda
fas de los seguros de coches con el argu- modificado por el RD 965/2006) sobre y otras, con vehículo alquilado y volan-
mento de que los accidentes de tráfico la posibilidad de que un niño de 10 te a la derecha. Tengo alguna experien-
habían aumentado mucho y que las in- años, 139 cm. de estatura y 36 kg. de cia y me caracterizo por la prudencia.
demnizaciones por muerte hacían invia- peso pueda viajar en el asiento delante-
ble la continuidad de las aseguradoras. ro sujeto únicamente con el cinturón de No comprendo que las autoridades
El aumento fue escandaloso, pero ahí seguridad. de Tráfico, en España, toleren el des-
quedó. precio de las constructoras por las se-
Juan Valdés. ñales: limitaciones absurdas que se
Ahora, tras el gran descenso que se mantienen igual entre semana que en
viene produciendo repetida y afortuna- ● Respuesta: Según el Reglamento Gene- fin de semana, cuando no hay nadie ni
damente, tanto en número cómo en gra- ral de Circulación (art. 117.2.a) los me- nada en la calzada o aledaños, límites
vedad, ¿bajarán los precios? De momen- nores de doce años, excepcionalmen- que se solapan sin sentido, zanjas des-
to, no lo han hecho. Al contrario, conti- te, cuando su estatura sea igual o su- protegidas que
núan subiendo año tras año. Los orga- perior a 135 cm., podrán ocupar el pueden destro-
nismos competentes, políticos, funcio- asiento delantero de un vehículo utili- zar neumáticos,
narios..., ¿no se mueven? ¿Es que la re- zando como dispositivo de retención conos abando-
ducción de los precios no estimularía la el propio cinturón de seguridad para nados o con
compra de vehículos? adultos del que esté equipado dicho enormes sepa-
asiento delantero. raciones, líneas
Francisco Montes Navarro superpuestas
MANTENER LAS SEÑALES que no permi-
MÁS ÁREAS DE DESCANSO ten saber el ca-
Llevo conduciendo 44 años, con sólo rril que se debe
Sugiero que instalen pequeñas áreas seguir. Nunca
de descanso en las carreteras, pequeñas he sabido de
isletas en el margen derecho para dos o ninguna multa
tres vehículos, con protección y separa- por lo estas au-
ción de la vía. No sería necesario dotar- ténticas mues-
las de mucho más (sombra, agua, etc.), tras de despre-
sino ampliar el número de zonas para cio a los demás
poder parar el vehículo si uno quiere e infracciones
descansar ante casos de somnolencia, intolerables.
cambio de conductor... En nuestras ca-
rreteras es difícil encontrar estas zonas, Miguel A. Baz de San Ceferino.
lo que obliga a ocupar arcenes, no muy
amplios y con riesgo de colisión, o, sen- Madrid.
cillamente, a salirse de la autovía hacia
vías secundarias, gasolineras... OBLIGATORIO, SEGURO
No basta con recomendar parar a Los vehículos de la Unión Europea
descansar cada dos horas, facilitarlo se- ¿deben tener suscrito seguro obligatorio
ría la mejor publicidad. para circular por España o, simplemen-
te, al tener permiso circulación en vigor
Miguel García Cacho.
Madrid.
Acuse de Recibo / ¡Me hago mayor! parados y el semáforo, en rojo. Paso
con mi moto en verde y un coche que
Intermitentes: Muchas cartas lo no había visto el semáforo me tira. La
dicen: no los utiliza nadie. ¡Sí se Policía Local toma declaración y como
usan! Hace días, un coche delante de mí re- hay testigos pero no dejan nombres ni
basó tres carriles sin poner ningún intermi- teléfonos, se queda en nada. Según el
tente, al llegar al tercero lo puso para girar a juez, la culpa es mía por pasar y no de-
la izquierda en un carril de giro obligatorio. jar terminar ‘su’ maniobra. En fin, la sa-
Yo lo hago al revés y pensaba que era co- lud lo primero.
rrecto, pero se ve que no. ¡Me hago mayor!
Rotondas: Llego a una rotonda a poca velo- Con la revista digital, espero que la
cidad donde cruza una carretera comarcal y lean más personas, que se den cuenta
llego antes que nadie para atravesarla, pero de las barbaridades de algunos, de que
veo un vehículo rápido por mi izquierda que hay accidentes en que no se cuenta la
la rebasa a gran velocidad. Y me paro, pues verdad, pero bueno los tiempos están
si sigo, nos damos y será culpa mía. ¿Por cambiando..., Realmente, ¡me estoy ha-
qué? Los agentes de tráfico calcularán que ciendo mayor!
el otro coche había recorrido más metros
que yo. Claro: a más velocidad, más metros. Jordi Bondia.
Semáforos: Intersección colapsada. Coches
Terrassa (Barcelona).
63Nº 202 / 2010 TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL
