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ENTREVISTA FLIPY

HUMORISTA

Bajo el nombre de Flipy, un mote familiar que ha la comedia “Campamento Flipy”. En esta
mantenido en su vida profesional, se esconde el entrevista nos relata un montón de
reivindicaciones para los peatones, como
madrileño Enrique Pérez Vergara. Curtido en moderar la velocidad en las ciudades o que los
programas de radio y televisión, actualmente coches contaminen menos, y cree que queda
triunfa como científico loco en el programa “El mucho por hacer para concienciar de los
hormiguero” de Cuatro. Ahora da un paso más y efectos del alcohol al volante.

estrena película como protagonista,

Siempre digo al conductor que,

“hablar con el móvil, ni de ‘coña’
”Emmanuel ZOCO
groso ir sufriendo porque pones casa.
nervioso al conductor. Y por su-
- ¿Está pendiente de que el conduc-
puesto, siempre me pongo el cintu-
Flipy está preocupado por el estreno rón, no se me olvida, además hasta tor no se distraiga con el teléfono o el
de su película. “Me da un poco de mie- te avisa un pitido si no lo haces. No navegador?
do la responsabilidad de que el título lle- hay excusa.
ve mi nombre, pero es una película muy - Yo siempre le digo al conductor
coral, hay cómicos de diferentes genera- - Subir en el vehículo de alguien que hablar con el móvil, ni de ‘co-
ciones: Rosario Pardo, Pedro Reyes, Pa- que ha tomado una copa, ¿no lo con- ña’; cuando llevas un coche tienes
templará…? que estar a lo que estás, que es con-

blo Carbonell, los de Muchachada Nui... duciendo. Realmente, la gente pien-

Estoy muy bien rodeado, por eso estoy - No, en ningún caso. Todavía sa que por ir despacio no se va a dar
muy tranquilo”. Pero sobre todo se queda mucho por hacer para que la un golpe fuerte, pero están confun-
gente sea consciente del peligro de didos. Hay que tener en cuenta los
pone serio al hablar de tráfico.
factores físicos que rodean el coche,
- ¿Supongo que no es conductor por
el problema no es que tú controles,
alguna razón?

- Nunca he tenido esa inquietud. “ El cómico siempre sino que hay muchos coches por la
De joven vivía en el centro y para ir carretera y el de al lado puede ser
al cine o para salir iba andando o tiene la obligación de un inútil o que haya tenido un día

en metro y para los viajes largos me reírse del poder malo, por eso cuando vas condu-
gusta el tren. establecido; por ciendo tienes que tener todos los
sentidos en el volante.
- Como peatón, ¿cuáles serían sus

reivindicaciones? naturaleza, tiene que - El permiso por puntos, ¿qué le pa-
- Tengo bastantes: la primera, mo- rece?
ser políticamente
derar la velocidad dentro de la ciu- - Cualquier norma que reduzca la
dad, que los coches contaminen me- ”incorrecto siniestralidad es bienvenida...
nos, que el casco antiguo de las ciu-
- ¿Y las campañas divulgativas con

dades esté únicamente para la gente imágenes crudas?

que vive allí o para servicio público, - Las campañas de prevención du-

no debería haber tráfico en el centro conducir bajo los efectos del alcohol ras sirven porque son agresivas, si
de las ciudades. La gente es respe- porque forma parte de la cultura no, no se las haría ni caso.
tuosa, pero las normas están mal popular y de la cultura nocturna de
hechas: si se restringiera el tráfico nuestro país, y hasta que pasa algo, - ¿Le parecen adecuados los límites
en el centro, muchos conductores se parece que a ti nunca te toca… De de velocidad?
acostumbrarían a dejar el coche y todas formas, sí veo que cada vez
usar más el transporte público. más hay un amigo dentro del grupo - Hay otros países con límites su-
ese día o ese fin de semana no bebe, periores a los de España y no les va
- ¿Qué tiene en cuenta cuando va a uno del grupo le toca no beber y mal. Yo cambiaría las infraestructu-
de copiloto? es el que lleva a los otros amigos a ras y las carreteras y que los coches
fueran más seguros. Ir más deprisa
- No creo que el coche sea una co- es posible, pero solo si se reúnen las
sa para tenerle miedo, es más peli- condiciones.

60TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL Nº 202 / 2010