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Los presos confiesan
Toledo, controla la identidad de los aspirantes. “Tenía el carné caducado y me he puesto al día”
HAN PAGADO DE
SU BOLSILLO EL
RECONOCIMIENTO
MÉDICO Y LA
TASA DE EXAMEN,
PERO LAS CLASES
TEÓRICAS SON
GRATIS
ellos o tres que están ‘superempolla-
dos’ y muy motivados, que te mues-
tran todos los test que han hecho y te
piden más y más”.
Algunos ya han dado el primer
paso para cuando estén en libertad;
el siguiente, el examen práctico, les
parece más asequible. Hay una idea
y un propósito claro en todos ellos:
que conducir sin permiso no les lle-
ve de nuevo a la cárcel. ◆
MANUEL, 28 años, lleva más de tres en prisión por robo APTO
“Es mejor conducir con tu carné”
Conducía sin carné furgonetas, pero cuando salga, “tal y como están las cosas –miré
usted- te pillan y vienes otra vez aquí” (risas entre sus compañeros). “Es mejor conducir
correctamente con tu carné para ir a todos los sitios, sin tener problemas con nadie, ni
con la ley”. Está algo nervioso, pero “estudiar, he estudiado y pongo interés y ganas”.
JOSÉ MARÍA, 26 años, condenado por tráfico de drogas NO APTO
“Ya hemos pillado el truco de los test”
Conducía habitualmente sin permiso. Asegura que está preparado para
el examen (sin embargo, suspendió) y ve bien esta oportunidad. “Desde
hace casi tres meses estudio todos los días, en el ‘chabolo’, en la sala,
con el profesor… Le hemos dado ‘caña’ todos los días a los test del li-
bro y del ordenador; al principio teníamos muchos fallos, pero ya he-
mos pillado el truco”.
JAVIER, 39 años, atraco y tenencia ilícita de armas APTO
“Es peligroso conducir con alcohol”
“Estoy nervioso, me he levantado a repasar a las cuatro de la mañana, con colitis y to-
do”. Conduce desde que tenía catorce años y ha tenido varios accidente con los coches
que robaba, “pero con uno mío, nunca”. Piensa que es peligroso conducir con alcohol,
“no ya por ti, sino por las personas que llevas; cuando se conduce no se debería de be-
ber nada”. Está de acuerdo con la limitación de velocidad –“si no, irían como locos”–,
pero considera una hipocresía que se fabriquen coches que corren a 220 km/h. Y, su-
puesto, está convencido de que va a bordar el examen.
JUAN CARLOS, 58 años, tráfico de drogas APTO
Espera la condicional en marzo de 2011. Tiene carné de conducir chileno
(nació en ese país), pero le ha caducado y ahora aprovechará la oportuni-
dad de sacarlo en España. Se ha tenido que poner al día por los cambios
normativos. “Aquí hay mayor control y exigencia en el cumplimiento de
las normas que en otros países sudamericanos, pero también mayor con-
cienciación”. Tan pronto como pueda, comenzará las clases prácticas.
ABILIO, 42 años, tráfico de drogas APTO
“Las clases son muy serias, sin cachondeo”
Saldrá de la cárcel en abril del año que viene. Ha conducido sin carné desde que tenía 16
años y le han pillado muchas veces. “Cogía el coche y me dedicaba a la venta de ajos, a
recoger chatarra…” Las normas ya se las sabía y ahora, que las han estado ‘machacan-
do’, más; porque, asegura, “en clase no hay ningún cachondeo, todo es muy serio”.
JORGE ENRIQUE, 24 años, lesiones y robo con fuerza APTO
“Sacaré el carné para no depender de nadie”
Se pone a la defensiva al preguntarle si, como la mayoría, conducía sin
carné: “¿Por qué? ¿Se nos nota en la cara?” (risas). “Claro que condu-
cía, pero antes no era delito; me sacaré el carné para no depender de
nadie y para el trabajo” (es chapista). Cree que aprobarán todos “por-
que hemos puesto mucho interés… pero siempre está la duda”. Piensa
que el alcohol y la droga son la principal causa de los accidentes; y, por
un lado, ve bien los límites de velocidad, pero “¿para qué te compras
un coche de 500 CV si solo puedes ir a 120 km/h”.
ANTONIO, 44 años, condenado por robo, tendrá la libertad en mayo NO APTO
“Cuando salga, conduciré legal”
Acostumbraba a ganarse la vida con la venta ambulante, pero sin carné. Por ello, sus fa-
miliares y amigos han tenido que acudir a hacerse cargo del vehículo cuando le paraba
la Guardia Civil, aunque nunca le han multado por alcohol o por velocidad “Cuando sal-
ga, si Dios quiere, seguiré conduciendo, pero legalmente”. Suspendió el teórico.
47Nº 204 / 2010 TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL