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TRÁFICO y www.dgt.es/revista

AÑO XXVII G Nº 210 / 2011 EDITORIAL

C I AENTRAMOS EN LOS LABORATORIOS DE LOS FABRICANTES
CENTROS INVESTIGACIÓN ACCIDENTES

Portada: DLirios Cifras positivas... y negativas

Security/Foto-A! 08/12/V12 FT6

OBJETIVO:CONSEGUIR
COCHES SUPERSEGUROS

José Coronado: Las claves Ciudades: Motos: Más E l balance del verano pasado se podría de-
“La velocidad para ir seguros Adiós al tráfico potencia, más finir como el menos dramático de los últi-
me da miedo” al “cole” contaminante formación mos 50 años y así lo reflejan los dígitos:
321 muertos en julio y agosto, 41 menos
Seguridad vial: Las propuestas de los partidos políticos que el verano anterior. Una cifra que
obligaría a rebuscar en el túnel del tiempo
AÑO XXVII para encontrar algo similar: se dio en el año 1962, en cuyo
verano fallecieron en las carreteras españolas 340 personas.
Número 210/2011 Claro que, en aquella lejana época, solamente había 1,5 mi-
llones de vehículos en el país, frente a los 32 de ahora; y en-
Director: tonces, el número de conductores era de 3,5 millones, frente
JESÚS SORIA (jsoria@dgt.es) a los 26 actuales.

Redactores-jefe: Pero del análisis de la accidentalidad del verano, que
Juan M. Menéndez –edición– (jmmenendez@dgt.es) siempre ha sido un buen marcador de “tendencias” en ma-
teria de seguridad vial, ha habido otras cifras muy signifi-
y José Ignacio Rodríguez –información– cativas: ha bajado la velocidad media un 6%, han dismi-
(jirodriguez@dgt.es) nuido un 16% las denuncias por radares en autopistas y
autovías, bajan los positivos por alcohol, y desciende, ¡un
Confección: José Bélamo. 89%! el número de personas fallecidas en accidente que no
Redactores: llevaran cinturón o que no llevaran puesto el casco (–92%).
Es una demostración más que significativa de la cada vez
Mercedes López (mlopez@dgt.es) mayor concienciación de los conductores con la seguridad
Marian García (agruiz@dgt.es) vial. Claro está, como dijo el ministro del Interior, Anto-
nio Camacho, “321 fallecidos son aún demasiados; hay que
Carlos Nicolás (cnicolas@dgt.es) y seguir trabajando”.
Anabel Gutiérrez (aigutierrez@dgt.es)
Pese a estos datos positivos y esperanzadores, no todo son
Fotografía:
Paul Alan Putnam y Lucía Rivas (colaboradores).

Secretaria de Redacción:
Francisca Robles (frobles@dgt.es)
Colaboran en este número: Javier Álvarez, Juan C.
González Luque, Andrés Más y Emmanuel Zoco.
Infografía: Dlirios y Oscar Treviño.
Redacción: c/ Josefa Valcárcel, 28. 28027 Madrid.

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cifras que inviten al optimismo. Por ejemplo, el último in-

(La revista "Tráfico y Seguridad Vial" no comparte, forme del Instituto Nacional de Toxicología revela que casi
necesariamente, la opinión de sus colaboradores). Se
autoriza la reproducción total o parcial de los textos cuatro de cada diez fallecidos en accidentes de tráfico –445
que contiene esta revista, con excepción de las firmas
invitadas, siempre que se cite a la revista "Tráfico y de 1172 casos estudiados– había ingerido sustancias tóxicas.
Seguridad Vial" como fuente. Se prohíbe reproducir,
Nada menos que el 42,5% de los conductores y el 38,9% de
sin autorización por escrito de la revista "Tráfico y
Seguridad Vial", cualquier dibujo, gráfico, infografía, los peatones dieron positivo a sustancias como alcohol, dro-

esquema o fotografía. gas o psicofármacos. Y en aquellos en los que se encontró

Catálogo de publicaciones de la Administración alcohol, también habían tomado otras drogas nada menos
General del Estado:
que un 18,9%. Quizá es que en determinados sectores no
http://publicacionesoficiales.boe.es

El próximo número de “Tráfico y Seguridad Vial” acaba de calar la idea del peligro evidente de ese combinado
se distribuirá en la primera quincena de diciembre
peligroso alcohol-volante y mucho más si, además, la bebida

se mezcla con otras sustancias. El propio director del Insti-

Edita: tuto Nacional de Toxicología dice que

hay que poner el acento en hacer ver el TRÁFICO y

máximo peligro de las mezclas. Seguridad

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