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Rivas Vaciamadrid (Madrid) es la primera ciudad española en utilizar perros para regular el tráfico.
LA HISTORIA DE POLICÍAS MUNICIPALES: UNA LUCHA CASI PERSONAL
CONTRA LA SINIESTRALIDAD
Detrás del uniforme
No son todos, por Anabel GUTIÉRREZ otras palabras, “los municipios tienen
supuesto, pero sí una la misma competencia que el Estado,
muestra representativa T ras los rostros de estos pero en el ámbito urbano”, asegura Jo-
de la inmensa labor que ocho profesionales se sé Francisco Cano.
realiza la Policía Local esconde mucho esfuer-
zo, muchas horas fuera ARDUA TAREA. Aún así, especial-
en la prevención de de la jornada laboral
accidentes. Relatamos robadas a la familia, de- mente los municipios pequeños, tienen
la experiencia de ocho dicadas a un único fin: la prevención y serias dificultades para abordar políti-
agentes que, por haber la educación vial. Un trabajo en mu- cas de seguridad vial al carecer del
chos casos poco gratificante, porque apoyo necesario por parte de adminis-
sufrido de cerca la contabilizamos muertos en carretera traciones superiores, por falta de las
pérdida de familiares o peero no el número de vidas salvadas. infraestructuras necesarias o por no
De muchas de esas vidas salvadas, destinar suficientes recursos económi-
por vivirlo en su ellos son responsables. cos. A esto hay que añadir, además,
quehacer diario, han que la accidentalidad en zona urbana
hecho de la seguridad José Francisco Cano, secretario ge- representó, según datos de la Direc-
neral de UNIJEPOL (Unión General ción General de Tráfico (DGT), un
vial su bandera. de Jefes y Directivos de la Policía Lo- 54% del total, con especial incidencia
cal) explica que el municipio, según la en la mortalidad de peatones, que re-
Ley de Régimen Local, ejercerá com- presenta un 51%.
petencias tales como: ordenar, señali-
zar y dirigir el tráfico en el casco ur- No es de extrañar, por tanto, que pa-
bano, instruir atestados por accidentes ra que estos profesionales desempeñen
de circulación y educación vial. En correctamente su trabajo deban recurrir
muchas veces a su esfuerzo personal.
35Nº 214 / 2012 TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL
