Page 40 - Revista Tráfico y Seguridad Vial num {Título del PDF }

Paul Alan PUTNAM
Los conductores españoles perdemos 420 millones de horas al año en atascos.
POR CADA KILÓMETRO URBANO DE EMBOTELLAMIENTO PERDEMOS 13 SEGUNDOS, AUNQUE
ESTAMOS POR DEBAJO DE PAÍSES COMO REINO UNIDO, IRLANDA O ALEMANIA
Atascos: cuestan 5.500 millones
Un 5% de las carreteras Anabel GUTIÉRREZ
españolas sufre altos
L os españoles perde-
niveles de congestión, lo mos 5.500 millones de
que supone un coste de euros anuales en atas-
5.500 millones de euros y cos: un 25% en consu-
la pérdida de 420 millones mo de carburante y
de horas cada año. Según uso del vehículo, un
15% en coste de impacto medioam-
una investigación biental y de accidentes, el 40% esti-
europea, España dispone mado en pérdida de tiempo y un
20% en productividad, según un in-
de una red viaria de forme del Instituto de Estudios de
excelente calidad, pero Prospectiva Tecnológica (IPTS), de
con abundantes ‘cuellos la Comisión Europea.
de botella’. La situación de las ciudades espa-
ñolas, en cuanto a congestión de
tráfico, es mejor que la media de los
países europeos. Sin embargo, un
5% de las carreteras en España pre-
sentan altos índices de congestión,
especialmente en los accesos a las
40TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL Nº 216 / 2012
grandes urbes. Esto implica un cos-
te de 200 a 1.000 euros para un ma-
drileño o un barcelonés, frente a los
100-200 euros para conductores de
ciudades medianas.
TIEMPO PERDIDO. Según la inves-
tigación, que ha utilizado los datos
de 3 billones de mediciones de velo-
cidad a través de tecnología de los
navegadores GPS, los conductores
españoles perdemos un total de 420
millones de horas al año en atascos.
El retraso medio en España es de
12,7 segundos por kilómetro en ca-
rreteras urbanas y de 2,9 en carrete-
ras interurbanas, “datos que en paí-
ses como Reino Unido, Holanda o
Alemania se llegan a duplicar”, co-
menta Panayotis Christidis, coautor
del estudio. Para hacernos una idea,
a un conductor que deba desplazar-