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La opinión de... Características

AUTOFÁCIL MOTOR:
Cilindrada: 1.798cc.
TOYOTA PRIUS + Potencia máxima:
136 CV (motor
COMENTARIO. Toyota acaba de po- eléctrico con baterías
de ión-litio).
ner a la venta el “Prius +”, la ver- CARBURANTE:
Gasolina.
sión monovolumen de su popular EQUIPAMIENTO DE
SEGURIDAD:
“Prius”. Se trata de un modelo de De serie: Airbags
frontales y laterales
4,61 m. de largo –poco más que un delanteros. Airbag de
cortina. Airbag de
Renault “Grand Scénic” o un Citro- rodilla conductor.
ABS. ESP. Fijaciones
ën “C4 Grand Picasso”– que cuenta Isofix. Entre otros.
DIMENSIONES:
con 7 plazas; todas ellas bastante Longitud, 4,61 mts.
Anchura, 1,77 mts.
amplias, incluso las de la última fila, Altura, 1,57 mts.
MALETERO:
donde dos adultos pueden viajar sin pro- 505 litros.

blemas. Su capacidad de maletero es de Emisiones de CO2 sus buenos ajustes y transmite sensación CONSUMO:
505 litos cuando solo se ocupan las 5 de solidez. En el apartado mecánico, Urbano, 3,8 l/100 km.
plazas, una cifra algo justa frente a su 99 g/km cuenta con un motor 1.8 gasolina y otro Carretera, 4,2 l/100 km.

competencia. Delante, la postura al vo- Imp. matric. 0 % eléctrico que, en conjunto desarrollan 136 RELACIÓN
lante es bastante buena, y los asientos CV. Sus prestaciones son solo correctas, CALIDAD/PRECIO

resultan cómodos. El salpicadero tiene siendo su ‘punto fuer- PRECIO:

un diseño moderno, y la ubicación de los mandos, te’ el consumo. En carretera, su A partir de 29.500 €

aunque peculiar, es sencilla. Por calidad, destaca comportamiento es bueno . www.toyota.es Características

✔ Comportamiento segu- Estética: . . . . .7 Aceleración: . .6 ✔ Maletero algo justo. MOTOR:
ro. Acabado: . . . . .7,5 Consumo: . . . .8 ✔ Ruido al acelerar. Cilindrada: 1.560 c.c.
Habitabilidad: 8 ✔ Precio algo elevado. Potencia máxima:
✔ Consumo. Maletero: . . . .6,5 SEGURIDAD: 115 CV a 3.600 r.p.m.
Confort: . . . . . .7,5 Estabilidad: . .8 CARBURANTE:
✔ Facilidad y bajo coste Potencia: . . . . .6 Suspensión: . .7 Gasóleo.
de mantenimiento. Cambio: . . . . . .5 Frenos: . . . . . .6,5 EQUIPAMIENTO DE
Luces: . . . . . . .7 SEGURIDAD:
Airbags frontales
NOTA MEDIA: 6,8. NOTA MEDIA DE SEGURIDAD: 8,75 delanteros. Airbags de
recho. SIPS y
La opinión de... SIPSBAG (airbags
laterales). WHIPS
MOTOR 16 (sistema de protección
latigazo cervical).
VOLVO V60 DRIVe Fijaciones Isofix
sillitas infantiles.
COMENTARIO. Dentro de su gama, Volvo Entre otros.
DIMENSIONES:
identifica con el sello DRIVe a los modelos Longitud, 4,62 mts.
Anchura, 1,86 mts.
más respetuosos con el medio ambiente. Altura, 1,48 mts.
MALETERO:
En el caso del “V60”, cuenta con una va- 430 litros.

riante con dicha denominación impulsada CONSUMO:
Mixto, 4,5 l/100 km.
por el motor 1.6D de 115 caballos. La ayu-
RELACIÓN
da del dispositivo Stop/Start contribuye a CALIDAD/PRECIO

que su consumo medio se quede en unos PRECIO:

exiguos 4,5 l/100 km, entre los mejores de Desde 29.450 €

su clase. El 1,6D es un conocido propul-

sor desarrollado por el grupo PSA y

Ford, que se aplica en numerosos mode- Emisiones de CO2

los. Tiene una inyección directa por raíl 119 g/km encontramos en su aerodinámica, sus
común de última generación, turbo de neumáticos o su sistema de gestión elec-
geometría variable, sistema de recircu- Imp. matric.0 % trónica. Es un coche fácil de conducir con

lación de gases y filtro de partículas. un motor suave y si-

Además, está asociado a un cambio de 6 velocida- lencioso y una amor-

des. Otras ayudas para conseguir ese consumo las tiguación de calidad. www.volvocars.com

✔ Equilibrio entre com- Estética: . . . . .8 Aceleración: . .7 ✔ Capacidad de maletero.
portamiento y confort. Acabado: . . . . .9 Consumo: . . . .10 ✔ Amplio radio de giro .
Habitabilidad: 6 ✔ Precio algo elevado.
✔ Suavidad del motor y Maletero: . . . .5 SEGURIDAD:
capacidad de ahorro. Confort: . . . . . .7 Estabilidad: . .9
Potencia: . . . . .7 Suspensión: . .8
✔ Calidad de terminación Cambio: . . . . . .7 Frenos: . . . . . .8
Luces: . . . . . . .8

NOTA MEDIA: 7,3. NOTA MEDIA DE SEGURIDAD: 8,2

57Nº 216 / 2012 TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL