Cómo logramos conducir mejor
El 1 de julio de 2006 España empezó que se puede perder la vigencia del permiso de conducir si no se conduce correctamente y se cumplen las normas. Esto cambió (de manera positiva) la seguridad vial en España.
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El 1 de julio de 2006 España empezó que se puede perder la vigencia del permiso de conducir si no se conduce correctamente y se cumplen las normas. Esto cambió (de manera positiva) la seguridad vial en España.
La dinámica de pérdida y ganancia de puntos favorece a los conductores responsables y concede una segunda oportunidad a los infractores.
A comienzos de 2006, los conductores españoles empezamos a recibir información sobre un nuevo sistema que revolucionó la seguridad vial en España.
En la actualidad, 23 países europeos cuentan con algún tipo de sistema de permiso por puntos adaptado a sus realidades jurídicas y sociales.
El permiso por puntos se concibió como un instrumento flexible, lo que le permite adaptarse a los retos de los nuevos modos de desplazamiento o la integración europea.
Compruebe si sus conocimientos teóricos están actualizados.
La Unidad de Medios Aéreos (UMA) de la DGT sobrevuela desde hace décadas las carreteras españolas para garantizar la seguridad vial.
La familia como espacio donde se construyen los cimientos de la educación vial.
Expertos del motor analizan tres nuevos turismos y una motocicleta.
Llega por primera vez una generación completa de modelos eléctricos que promete precios populares.
Caminar no sólo es una forma de desplazarse, también es una manera de definir el modelo de ciudad que queremos. Una comunidad que cuida a quienes caminan vela por todos sus ciudadanos.
Uno de cada tres síncopes que se producen durante la conducción tienen origen cardiológico.
El número de los siniestros en glorietas aumenta, según un análisis realizado por AEA..
De los 6.863 conductores o pasajeros sin cinturón, 458 eran menores que no viajaban con la sillita obligatoria.
"Pathways to Safer Streets” toma medidas drásticas contra los comportamientos al volante más peligrosos.
Desde el 1 de abril el país asiático aplica sanciones más rigurosas para las infracciones de tráfico más comunes y graves.
Se aprueba una nueva ley de carreteras para preservar la infraestructura viaria y disminuir la siniestralidad vial.
El fabricante sueco somete a cada modelo nuevo a más de 100 pruebas de choque.
Este nuevo prototipo de taxi sin conductor, fabricado por Geely, comenzará a producirse en serie en 2027.
El 6 de julio los coches de nueva matriculación deberán incluir dos nuevos ADAS.