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Los cambios MOTOCICLISMO STONER Y PEDROSA, LOS GRANDES

● NEUMÁTICOS. Los Pirelli, muy blandos, FAVORITOS PARA ARREBATAR EL TÍTULO AL ACTUAL CAMPEÓN
sustituyen a los Bridgestone. Utilizan un códi-
go de colores según su dureza. Objetivo: Lorenzo

● KERS. Este sistema almacena la energía El actual campeón del mundo de
generada al frenar y el piloto puede usarla MotoGP, Jorge Lorenzo, va a
durante unos segundos (máximo 6,7) cada sufrir mucho esta temporada,
vuelta para obtener un extra de velocidad.
porque las Honda de
● AERODINÁMICA. Se prohíben los dobles Stoner y Pedrosa
difusores y el conducto F, dos dispositivos son muy
que ayudan a arañar centésimas al cronóme- superiores,
tro. aunque el
mallorquín nunca
● ALERONES MÓVILES. Se utilizarán para va a dar por perdida la
adelantar cuando un piloto esté a menos de batalla. En Moto2, Simón, el
un segundo de otro y solo en los lugares
autorizados por el director de carrera. subcampeón de 2010, parte
como favorito, y la sorpresa,
● CAJA DE CAMBIOS. Se usará la aunque difícil, puede llegar
misma durante cinco carreras conse-
cutivas, permitiéndose sustituir una sin de la mano del recién
penalización, siempre que no sea la últi- ascendido Marc Márquez.
ma carrera. En 125 cc, Nico Terol lo
tiene todo a su favor.
● MÁS SUJECIÓN. Dos cables fijarán de
forma más segura las ruedas, para evitar
unos accidentes que el año pasado se multi-
plicaron.

Jaime Alguersuari, el corredor más joven. M. LÓPEZ Barcelona y Alcañiz, que acogerá este

ta su segunda temporada completa año un gran premio).
en la Fórmula 1 en el equipo de Toro
Rosso y lo hace con optimismo y con El mundial de motoci- En la categoría reina, el actual cam-
unas expectativas muy claras: “Atra- clismo 2011 ya está peón del mundo, Jorge Lorenzo, tiene
par a nuestros rivales directos, que son en marcha. Tras la muy complicado revalidar el título:
Williams, Force India y Sauber. Tene- gloriosa temporada las Hondas van como balas y el aus-
mos que luchar con ellos y acabar el pasada, en la que tres traliano Casey Stoner está demos-
campeonato por delante de ellos”. ¡A
correr! ◆ españoles (Lorenzo, trando que se ha adaptado perfecta-

De la Rosa vuelve Elías y Márquez) coparon lo más mente al cambio (el año pasado co-

Tras el amargo paréntesis de la pasada alto del podium en las tres catego- rría con Ducati). Y, por supuesto, su
temporada, en la que durante unos me-
rías, los mundia-
ses estuvo al volante del
BMW de Sauber, y más les de motociclis-
tarde como probador de
la marca de neumáticos mo de este año se
Pirelli, Pedro de la Rosa
regresa como probador presentan más
de uno de los grandes:
el equipo británico Vo- complicados para
dafone McLaren-Merce-
des, con el que ya ha trabajado en tem- nuestros pilotos,
poradas pasadas.
que comenzaron

a rodar el pasado

20 de marzo en

Catar y termina-

rán el 6 de no-

viembre en Ches-

te (el cuarto cir-

cuito español,

junto con Jerez, A la Yamaha de Jorge Lorenzo le falta potencia.

49Nº 207 / 2011 TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL