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Las claves del proyecto
Esta imagen de un eléctrico recargando se popularizará en Málaga.
de vehículos eléctricos, de los aparca- cos de consumo y optimizar, por tan-
mientos reservados para este tipo de
coches, del control de los semáforos
de la ciudad...”. Y además coordina-
rá toda la información y establecerá
un diálogo en tiempo real con los
vehículos a través de los sistemas de
navegación para informar a sus
usuarios.
Y es que, señala Jaime Briales,
“los usuarios de estos coches deben
recibir una información más cualifi-
cada que el usuario convencional de
energía eléctrica”. Por ello, está
previsto que puedan interaccionar
con ellos e informarles sobre los
mejores puntos de recarga y de la
tarifa eléctrica. Además, dispon-
drán de contadores inteligentes,
que, como subraya el responsable
de Endesa, “posibilitarán conocer
con detalle sus consumos, para ac-
tuar en consecuencia, aprovechando
mejor su contrato para gastar cuan-
do sea más barato, evitando los pi-
COCHES. Mitsubishi es el fabricante
que aportará una flota de 200 vehículos
eléctricos de su modelo “i-Miev”.
INVERSIÓN. El montante de la in-
versión será de 62 millones de euros;
de ellos, 45 millones serán aportados
por el Gobierno japonés.
DURACIÓN. Está previsto que el
proyecto tenga una duración de cuatro
años, entre 2011 y 2015. Ya se ha inicia-
do su primera fase, la realización de un
estudio de viabilidad.
PUNTOS DE RECARGA. En la ciu-
dad se instalarán 220 puntos de recar-
ga normal (6 ó 7 horas para una carga
completa) y otros 16 de recarga rápida
(20 minutos para cargar el 80%).
CENTRO DE GESTIÓN. Establece-
rá un dialogo en tiempo real con los ve-
hículos eléctricos a través de los siste-
mas de navegación para informar so-
bre plazas de aparcamientos, retencio-
nes, gestión de la flota...
Además, se estudiarán fórmulas
to, su factura”. para incentivar su uso. Desde posi-
bilitarles la circulación
LOS COCHES. Y por último, el pro- por los carriles bus a re-
bajar impuestos, o de-
tagonista de esta historia: el coche jarles aparcar gratis en
eléctrico. El fabricante japonés Mit- zonas restringidas,
subishi aportará 200 vehículos de su enumera el director
modelo “i-Miev”, que se asignarán de la Agencia de la
entre los ciudadanos interesados, en Energía de Málaga.
función de los objetivos que se quie-
ran alcanzar. Sánchez lo explica con Finalmente, Jorge
unos ejemplos. Si se busca probar el Sánchez destaca otra
uso urbano, se escogerá entre clien- de las ventajas que el
tes que hagan unos 15.000 kilóme- proyecto tendrá para
tros en ciudad y, por tanto, “tendre- Málaga: “Toda la in-
mos que contar con taxistas, empre- fraestructura urbana
sas de reparto...”. Si se busca cono- que se instale o mejo-
cer su autonomía real, “los mejores re quedará a disposi-
candidatos serán ciudadanos que vi- ción de la ciudad, des-
van en la ciudad y deban desplazarse de los puntos de recar-
a diario –ida y vuelta– a una empresa ga al centro de ges-
ubicada en las afueras de la ciudad”. tión, los sensores que
Los coches se recibirán en régimen se ubicarán en puntos
de renting, cuyas cuotas tendrán estratégicos de la ciu-
que pagar durante 4 años. dad...”. ◆
47Nº 208 / 2011 TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL