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BANCO DE PRUEBAS
Características La opinión de...
MOTOR: AUTOFÁCIL
Cilindrada: 1.956 c.c.
Potencia máxima: FIAT FREEMOT
140/170 CV a 4.000
r.p.m. cadero y dos inéditos motores 2.0 turbodiesel
CARBURANTE: Gasoil.
EQUIPAMIENTO DE con 140 y 170 CV –en octubre, además, un 3.6
SEGURIDAD:
De serie: Airbags V6 gasolina de 276 CV, tracción total y cambio
frontales y laterales
delanteros. Airbag automático–. Destaca su tamaño considerable
cortina. ABS. ESP. Dos
asientos integrados y su apariencia, entre monovolumen y todoca-
niños en segunda fila.
Anclajes Isofix. Entre mino. En general, es un buen coche familiar. En
otros.
DIMENSIONES: carretera, ofrece un buen resultado. Llama la
Longitud, 4,8 mts.
Anchura, 1,8 mts. atención su aplomo y agilidad para pesar 2 to-
Altura,1,7 mts.
MALETERO: 145/1416 l. neladas. Además, gracias a su supensión y so-
CONSUMO:
Urbano, 8,3 l/100 km. noridad reducida, es un modelo muy
Carretera, 5,3 l/100 km
COMENTARIO. El “Freemont” es el primer Emisiones de CO2 recomendable para realizar largos
RELACIÓN fruto resultante de la unión entre los grupos viajes; a ello también contribuye el
CALIDAD/PRECIO Fiat y Chrysler/Dodge. De hecho, y, a pesar 169 g/km rendimiento del motor, sus prestacio-
de venderse bajo marca italiana, no es otra nes y su consumo ajustado.
PRECIO: Imp. matric. 9,75 %
A partir de 24.450 € cosa que un Dodge “Journey –que se vendió
Características en España entre 2008 y 2011–, pero con reto-
MOTOR: ques de diseño, un interior dotado de un nuevo salpi- www.fiat.es
Cilindrada: 1.685 c.c.
Potencia máxima: ✔ Relación Estética: . . . . .9 Aceleración: . .7 ✔ Capacidad maletero con
136 CV a 4.000 r.p.m. precio/producto. Acabado: . . . . .7 Consumo: . . . .7 todas plazas desplega-
CARBURANTE: Habitabilidad: 7 das.
Gasolina ✔ Imagen original y Maletero: . . . .7 SEGURIDAD:
EQUIPAMIENTO DE atractiva. Confort: . . . . . .8 Estabilidad: . .8 ✔ Detalles de acabado.
SEGURIDAD: Potencia: . . . . .7 Suspensión: . .8
De serie: Airbags ✔ Rendimeinto del motor. Cambio: . . . . . .7 Frenos: . . . . . .7 ✔ Palanca de cambio baja.
frontales y laterales Luces: . . . . . . .7
delanteros. Airbag
rodilla conductor. NOTA MEDIA: 7,3. NOTA MEDIA DE SEGURIDAD: 7,5
Airbag cortina. ABS.
ESP. Reposacabezas La opinión de...
activos. Sistema
Stop&Go. Entre otros. COCHE ACTUAL
DIMENSIONES:
Longitud, 4,77 mts. HYUNDAI i40 CW 1.7
Anchura, 1,81 mts. CRDi Style
Altura, 1,47 mts.
MALETERO: aplomado. La suspensión aporta un toque de
553 litros.
solidez en su comportamiento en curva que le
CONSUMO:
Urbano, 5,9 l/100 km. iguala mucho a las mejores berlinas europeas,
Carretera,4,6 l/100 km.
aunque la dirección sigue resultando dema-
RELACIÓN
CALIDAD/PRECIO siado asistida. Por ello, los continuos cambios
PRECIO: de trayectoria en terreno muy virado penalizan
A partir de 35.290 € ligeramente un resultado global sin duda muy in-
teresante. En cuanto al motor, el nuevo 1.7 CRDi de
136 CV destaca sobre todo por su empuje
COMENTARIO. Es el primer familiar de ta- Emisiones de CO2 a bajo régimen y por un funcionamiento
maño medio de la marca que llega al mer- muy progresivo, con una entrada del tur-
cado, un modelo realizado sobre la plata- 134 g/km bo apenas perceptible. El consumo no es
forma del “ix35”, del que hereda esque- Imp. matric. 4,75 % nada excesivo, más bien lo contrario, y
mas de suspensión y sobre el que estira en carretera promedia cifras de 6,5 l/100
casi 15 centímetros la distancia entre km a velocidades legales.
ejes para tratar de ofrecer más amplitud interior y
mayor confort de rodadura. Ambas cosas se han lo-
grado, sintiéndose en autopista estable y muy bien www.hyundai.es
✔ Calidad y confort de ro- Estética: . . . . .8,5 Aceleración: . .7,5 ✔ Rumorosidad aerodiná-
dadura. Acabado: . . . . .8,5 Consumo: . . . .8,5 mica.
Habitabilidad: 8
✔ Consumo. Maletero: . . . .8,5 SEGURIDAD: ✔ Dirección demasiado
Confort: . . . . . .8,5 Estabilidad: . .8,5 asistida.
✔ Habitabilidad. Potencia: . . . . .8 Suspensión: . .8
Cambio: . . . . . .7,5 Frenos: . . . . . .8 ✔ Precio.
Luces: . . . . . . .8,5
NOTA MEDIA: 8,2. NOTA MEDIA DE SEGURIDAD: 8,25
56TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL Nº 210 / 2011