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diencia Provincial confirmó otra EL JUEZ ACORDÓ EMILIO CALATAYUD
sentencia que absolvía al conductor DEVOLVER EL COCHE
de un camión y a su empresa de un INCAUTADO A UNA Juez de Menores de Granada
delito contra la seguridad vial por MUJER, CONDENADA
circular con neumáticos en estado POR CONSENTIR QUE “Les condeno a sacarse
deficiente y ocasionar un accidente, SU MARIDO el carné”
en el que falleció una mujer, por el CONDUJERA SIN
reventón de uno de ellos. Se consi- CARNÉ Emilio Calatayud trabaja como Juez
deró “imprudencia leve”: 360 euros de Menores de Granada desde 1988
de multa y privación de 1 año del responsabilidad por el solo hecho de la y sabe cómo redimir a los jóvenes
carné para el conductor; y 600 euros producción de un resultado dañoso”. delincuentes y sacar lo mejor de
de multa para la empresa. Y Pérez ellos, con condenas ejemplares.
Tirado plantea “si a la empresa no le -¿Qué persigue con sus sentencia-
resultará más económico seguir circu- sejemplares?
lando con neumáticos en mal estado”. -Que el menor pague el daño, pero
de forma que se reeduque y conside-
● Barreras asesinas. Hemos re- ● Ciclistas sin luces. Dos ciclis- rando sus derechos y sus deberes.
-¿Le consta que son efectivas?
currido a otro bufete de abogados, tas, que circulaban de noche sin ele- -Sí, porque en la mayoría de los ca-
sos son jóvenes que se equivocan y
representado por José Mª Hernán- mentos reflectantes o lumínicos, cometen delitos, pero no son delin-
cuentes y es fácil reeducarlos y
dez-Carrillo, para quien “nunca se fueron arrollados, sucesivamente, reinsertarlos.
-¿Recuerda cuál fue su primera
dan dos casos iguales y los pronun- por un ciclomotorista a pesar de en- sentencia ejemplar?
-La de un chaval que iba en ciclo-
ciamientos de los tribunales, sin lle- contrarse en un tramo recto. Aun- motor y dio positi-
vo en un control
gar a ser dispares, llaman la atención que la ciclista demandante alegó de alcoholemia. Le
condené a prestar
a veces”. Plantea casos, como el de que la velocidad del ciclomotor re- ayuda a tetrapléji-
cos por acciden-
un motorista tes de tráfico.
Aquello me abrió
que a conse- muchas puertas y
desde entonces
cuencia de un hemos suscrito
convenios con
reventón chocó muchas instituciones para que los
chicos ayuden a personas discapa-
con una barrera citadas.
-¿Qué otras condenas aplica?
que le amputó -Si manejan ciclomotores sin licen-
cia, les obligo a que se la saquen,
un brazo. La para evitar que reincidan. Y si con-
ducían un coche, la condena es que
sentencia pone se saquen el teórico, o que asistan a
un curso de seguridad vial; para el
el acento en la práctico aún no tienen edad y no lo
necesitan, porque la mayoría de mis
‘pasividad o au- “choricillos” saben conducir. Tam-
bién les obligo a que participen en
sencia de es- las campañas que hacen las vícti-
mas de accidentes, acompañándo-
fuerzo inversor’ las para repartir folletos en las ga-
solineras.
de la Adminis- -Tras la condena, ¿tiene relación
tiene con los jóvenes?
tración por el -Relación y trato. Por ejemplo, a un
chico le condené por conducir un ci-
empleo de unos clomotor sin seguro (entonces era
delito) a dibujar un cómic en el que
artilugios que, Reventó un neumático defectuoso y causó un muerto, pero no fue delito. reflejara lo que le había pasado. Di-
“en lugar de bujaba muy bien y su trabajo se mos-
tró en los colegios. Años después se
proteger, se convierten en ‘barreras encargó de ilustrar un libro en el que
se comentan algunos de mis fallos
asesinas’ para el tráfico.” sultaba inadecuada, el tribunal esti- (“Mis sentencias ejemplares”).

mó concurrencia de culpa en un

● Uso lúdico de la vía. En cam- 75% a los ciclistas y en un 25% al

bio, en la reclamación por no existir conductor del ciclomotor.

protección de la barrera contra la

que chocó un motorista, según el ● El árbol caído. Se responsabili-

tribunal, “el uso lúdico o deportivo zaba a un motorista, al que le cayó

de la vía, con una especial, consciente un árbol encima, por circular con

y hasta reiterada (según un testigo) “gran temporal y vientos muy fuer-

búsqueda de puntos de mayor riesgo tes y huracanados en la zona”. El

(curvas), coloca al usuario en una tribunal no lo admitió, ya que, se-

posición en la que deberá hacer fren- gún el informe meteorológico, en

te a las consecuencias”. En este sen- el momento del accidente se regis-

tido, Hernández-Carrillo destaca la tró una racha de 48 km/h, cuando

referencia a una sentencia del Tribu- la normativa considera “vientos

nal Supremo: “…la Administración extraordinarios” cuando superan

no es en este ámbito una aseguradora los 135 km/h durante tres segun-

universal a la que quepa demandar dos.

45Nº 215 / 2012 TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL