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Antes de comprar un coche asegúrese de que se adapta convenientemente a su tamaño. Enfermedades +
obesidad = más
el cáncer”. En concreto alerta so- mientras conducen, lo que es un gra- peligro

bre el síndrome de apnea del sue- ve riesgo de distracción”. El exceso de grasa por sí mismo no
impide una correcta conducción,
ño, “un factor de riesgo comproba- pero sí está detrás de muchas en-
fermedades que pueden repercutir
do en accidentes de tráfico”. El SIN CINTURÓN. Lucía, de 37 años en un mayor riesgo de accidente.

comportamiento durante la con- y un IMC o índice de masa corpo- ● PROBLEMAS CARDIOVASCU-
LARES: Si debe realizar un viaje lar-
ducción se encuentra alterado en ral de 34, cuenta que tiene proble- go, procure ir acompañado; si come
algo durante el viaje, que sea ligero
personas que sufren esta afec- mas para mantener fija la par- y sin sal; evite las horas puntas y de
más calor; haga muchas paradas y
ción, estando seis veces te inferior del cinturón. camine durante las pausas para
evitar edemas en las piernas. Ade-
más expuestos a su- El Esta parte debe ir más, síntomas como la disnea o difi-
frir accidentes de coche engorda ajustada a la pel- cultad respiratoria, tos, cansacio,
tráfico. vis, pero en edema de pies y cianosis, entre
otros, dificultan mucho la conduc-
Mª Jesús Una trabajo que se publicó en marzo en la cambio, mien- ción al reducir de forma llamativa la
Gómez aña- revista American Journal of Preventive Medici- tras conduce concentración y la atención.
de que la ne, realizada por un equipo de investigación de la “el cinturón
obesidad Universidad de Navarra, ha demostrado que existe se mueve ● APNEA DEL SUEÑO: La obesi-
esconde mayor riesgo de obesidad en las personas que condu- hacia el dad moderada o acusada es el fac-
muchas ve- cen mayor número de kilómetros anuales. Durante ombligo”, tor más habitual para el SAOS o sín-
ces trastor- aproximadamente 6 años se hizo un seguimiento a asegura. drome de apnea del sueño (es tres
veces más frecuente que en perso-
nos como 9.160 participantes. De ellos, unos 1.044 conducto- Otra si- nas con un peso normal). Produce
somnolencia diurna, lentitud de re-
la bulimia, res que comenzaron con peso normal, al término tuación que flejos, pérdidas de atención y con-
centración. El comportamiento du-
la depresión del estudio se convirtieron en conductores le resulta rante la conducción se encuentra
alterado en los sujetos con apnea
o la ansiedad con sobrepeso u obesidad. A mayor uso muy incómo- del sueño, estando seis veces más
expuestos a sufrir accidentes de
para los que se del coche, mayor riesgo de engor- da es conducir tráfico.

prescriben medi- dar, aunque se haga de- llevando un abri- ● DIABETES: El conductor diabético
no puede conducir si sus niveles de
camentos “absoluta- porte. go puesto: “No da de glucosa son muy bajos, por eso debe
hacer siempre un control de gluce-
mente incompatibles con sí para poder girar el vo- mia antes de conducir, para asegurar
que se encuentra dentro de los lími-
la conducción”. Relacionado con lante. Me resulta muy difícil ma- tes aceptados como normales por su
médico. Debe respetar horarios y ti-
esto último, la doctora Rocío Or- niobrar”. “El asiento del conductor pos de comida, así como la medica-
ción durante los desplazamientos y
tiz, experta en Medicina Preventiva se puede regular en altura, pero no parar inmediatamente en cuanto no-
te una disminución de la atención.
y profesora en la Universidad de tanto el del copiloto y menos aún si
● COMPLICACIONES PSICOLÓGI-
Alicante, considera que “muchas viajas atrás”, explica. En este últi- CAS: Es frecuente la ansiedad, la
inestabilidad emocional, bulimia y
personas con sobrepeso tienen adic- mo caso, reconoce haber viajado degluciones en momentos inapro-
piados como es durante la conduc-
ción. Esto supone un motivo de dis-
tracción añadido. Además, ¡cuida-
do! La medicación que se adminis-
tra en estos casos es incompatible
con la conducción.

Más información en
www.medicosporlaseguridadvial.com

ción a comer a todas horas, también sin el cinturón puesto.

15Nº 220 / 2013 TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL