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ción de vehículos a Corren más riesgos
motor”. Lo cierto es
que la adolescencia Las Universidades de Comillas, Sevilla y
es una etapa en la Granada preguntan a 4.000 estudiantes de
que las conductas de Secundaria por su conducta vial. Muchos
riesgo en materia corren demasiados riesgos.
vial se dan con de-
masiada frecuencia. ✔ El 16% de ellos vivió algún peligro en
EDAD ARRIESGA- la moto en el último año.
DA. Un estudio que ✔ Nunca se pone el casco el 16,7%
realiza la Universi- ✔ El 38% ha ido a más velocidad de la
dad de Comillas en permitida.
colaboración con las ✔ Han retado a otros conduciendo el
18%
Universidades de
✔ El 7% ha conducido tras beber alco-
Granada y Sevilla en hol y el 4,5%, tras consumir drogas.
Andalucía, Madrid ✔ Hacen botellón y después montan en la
moto el 23%.
y País Vasco desvela
✔ Al 68% le gusta correr riesgos y el
que, al menos, uno 59% disfruta con la velocidad.
de cada seis adoles- más relacionados con conductas co-
mo no ponerse el casco y los más
centes ha vivido una mayores, de 3º y 4º de la ESO, con el
consumo de alcohol. “En España
situación de peligro hay mucha permisividad con el alco-
hol. No solo entre adolescentes. Su
en la moto o ciclo- consumo está muy asociado a la con-
ducta de riesgo vial”. El 7% de los
motor en el último 26 conductores de 14 a 17 años murieron en 2009. adolescentes reconoce haber llevado
año. En Andalucía, una moto o ciclomotor después de
haber ingerido alcohol.
son más. Uno de ca-
PEOR CON AMIGOS. El estudio re-
da cuatro. Nuevas normas
El estudio, basado en una encues- fleja, además, que el 7% no se pone
el cinturón cuando viaja como pasa-
ta realizada a casi 4.000 estudiantes Tras la aprobación del nuevo Re- jero con sus amigos. Con la familia,
de Educación Secundaria Obligato- glamento de Conductores, para sin embargo, solo el 2% corre ese
ria (ESO) refleja, por ejemplo, que obtener el permiso de ciclomo- riesgo. Y el 62% nunca se pone el
el 16,7% de los adolescentes encues- tor es necesario hacer un exa- casco cuando circula en bicicleta
tados nunca se pone el casco, que el men teórico de veinte preguntas por la carretera.
38% ha ido en moto a más veloci- en las Jefaturas Provinciales de
dad de la permitida y que el 18% se Tráfico. Una vez superado éste, La profesora Eugenia Gil deman-
ha retado con otros jóvenes condu- se realiza la prueba de destreza da medidas de prevención dirigidas
ciendo en carretera. que consiste en dos maniobras específicamente a los adolescentes:
(pasar por una franja y hacer un “Me parece la principal conducta de
Según una de las autoras del estu- zig-zag entre jalones). Además, riesgo en este grupo de edad”.
dio, Eugenia Gil, socióloga y profe- los conductores de ciclomotor
sora de Enfermería de la Universi- no pueden llevar pasajero hasta Según un estudio del Real Auto-
dad de Sevilla, “a esta edad, los los 18 años de edad. móvil Club de Cataluña (RACC),
mensajes preventivos calan poco y es-
tán menos dirigidos a ellos. Hay una en Barcelona, los jóvenes de 16 a
24 años protagonizan el 22% de
gran demanda social con otros tras- los accidentes de ciclomotor a
pesar de que sus conductores
tornos como los de la alimentación y, son el 8%. El riesgo de accidente
en este segmento es similar al
sin embargo, estas conductas de de las motos de gran cilindra-
da. ◆
riesgo no producen tanta preocupa-
ción cuando son motivo de muchas
muertes”.
LOS CHICOS, MÁS.
Destaca en este estu-
dio la diferencia por
sexos de las conduc-
tas de riesgo: el 42%
de los chicos recono-
cen que les gusta mu-
cho el riesgo frente el
28% de las chicas. Tam-
bién influye la edad. Así,
los más jóvenes están
18TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL Nº 204 / 2010
