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Cambiar una señal completa cuesta 300 €; limpiarla de grafitis, 75 €;
cambiar la placa, hasta 225 €
Cambiar una señal tiroteada o deteriorada puede costar entre 88 y 225 €.
Señales muy caras
Los daños en la señaliza- las señales de tráfico parecen
ción, en especial en la ver- un campo abonado para las
tical, son un ‘clásico’ en el gamberradas…
vandalismo. Derribadas, pinta- Según AFASEMETRA (Asocia-
das, disparadas, grafiteadas… ción de Fabricantes de Señales
El ejemplo del 110
Del 7 de marzo al 30 de junio del año pasado, el Gobierno redujo
el límite máximo de velocidad en autovía y autopista de 120 a
110 km/h para ahorrar en torno
a 28 millones de barriles de pe-
tróleo. Esto implicó cambiar
cerca de 6.000 señales con es-
ta limitación existente en las
carreteras sobre las que tiene
competencia el Ministerio de
Fomento. El coste se estimó en
40 € por señal (unos 250.000 €
por el total), pero se consiguió, co (el 40% de ellas derribadas,
finalmente, un ahorro de 450
El cambio a 110 km/h costó 250.000 €. millones de euros.
la presentación de la misma, Javier y sin pintadas de los ‘grafiteros’ de
Fernández-Lasquetty, consejero de turno? ¿Qué le parecería que si ‘pi-
Sanidad, no es disuadir, reducir el llan’ a su hijo haciendo esta ‘tras-
uso de los servicios sanitarios o el tada’ le llegara una factura de 75
consumo de medicamentos, sino euros por cada señal ‘pintada’?
concienciar al ciudadano. De he-
cho, según el último barómetro de ¿Y si cuando sufre un accidente
Sanidad citado por el consejero, le llegara una “factura informati-
apenas el 27% de la población sabe va” o real con el coste de la inter-
que la atención médica se sufraga vención de una ambulancia o de
con los impuestos. los bomberos, la asistencia en un
hospital y los medicamentos nece-
Y es que, ¿cuántas personas son sarios, así como el importe de re-
conscientes de lo que cuesta que poner la señal de tráfico derriba-
las señales de tráfico estén limpias da, el semáforo destruido o la lim-
14TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL
Limpiar una
señal, 75 €
Metálicas de Tráfico) sustituir
una señal derribada por un ac- Las señales de tráfico tam-
cidente de tráfico cuesta de 145 poco se libran de los ‘grafi-
a 300 €, según el tipo de señal, teros’ y sus ‘piezas’ y
y un equipo de tres personas ‘tags’. La diferencia con
cambia 30 unidades diarias. otros elementos es que la
Si solo se sustituye la señal (sin ‘pintada’ sobre la señal de
el poste que la sujeta) el coste tráfico impide, dificulta o
baja a 88-225 €, según el tipo ralentiza la compresión de
de señal. Y se pueden cambiar la misma, lo que puede re-
con cada equipo (dos perso- dundar en un accidente de
nas) unas 50 unidades diarias. tráfico o en un susto.
Según datos publicados, en Al- Según los datos de AFASE-
bacete, en los diez primeros METRA (Asociación de Fa-
meses de 2011, hubo que inter- bricantes de Señales Me-
venir en más de 400 señales de tálicas de Tráfico), el coste
tráfico, con un coste cercano a de limpiar una señal ‘grafi-
180.000 € (señales y semáfo- teada’ oscila entre 45 y 75
ros). Y en 2010, un ayuntamiento € (mano de obra más ma-
pequeño, como el de San Fer- terial) y un equipo integra-
nando (Cádiz), tuvo que reparar do por dos personas puede
en torno a 600 señales de tráfi- limpiar 40 unidades diarias.
arrancadas o deterioradas) con un coste superior a 4.000 €. La
nueva ordenanza del ayunta-
miento de Madrid impone mul-
tas de 300 a 3.000 € por la reali-
zación de pintadas, más el cos-
te de la limpieza, que el caso de
los frafitis estima en 178 €, se-
gún datos de su página web.
pieza del tramo de carretera?
No solo se trata de concienciar
del gasto de las gamberradas y los
resultados de los accidentes, sino
de poner en valor el coste de man-
tener una serie de servicios prepa-
rados por si ocurre algo.
Este era el objetivo de Cataluña
y Aragón cuando estudiaron co-
brar los rescates y operaciones de
salvamento en montaña origina-
dos por imprudencias: que antes
de adentrarse en una escalada pa-
ra la que no están preparados o en
Nº 212 / 2012