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La opinión de... Características

MOTOR 16 MOTOR:
Cilindrada: 1.199 c.c.
PEUGEOT 308 1.2 E-THP 130 CV Potencia máxima:
130 CV a 5.500 r.p.m.
COMENTARIO. Una de las gran-
CARBURANTE:
des sorpresas de la llegada Gasolina.

del nuevo Peugeot “308” EQUIPAMIENTO DE
SEGURIDAD:
es, sin duda, la mecánica Airbags frontales
delanteros.
de gasolina ‘1.2 THP’ de Airbags laterales.
Airbags de cortina.
125 CV que con solo 3 ci- ESP+ASR. Sistema
Stop&Start.
lindros y una baja cilin- Anclajes Isofix para
sillitas infantiles.
drada permite reducir Entre otros.
DIMENSIONES:
los consumos sin sacrificar Longitud, 4,25 m.
Anchura, 1,80 m.
prestaciones. Este ‘milagro’ téc- Altura, 1,46 m.

nico ha hecho del motor de la familia PureTech un dentes. Y lo mejor es que, siendo un 3 cilin- MALETERO:
Desde 420 litros.
prodigio por su extraordinaria relación entre presta- dros, no lo parece por sonoridad o vibraciones. Ade-
CONSUMO:
ciones y consumos. Se anuncia un con- más, lleva un cambio manual de lo mejorcito Urbano, 6,0 l/100 km.
Carretera, 4,1 l/100 km.
sumo medio homologado de tan solo Emisiones de CO2 de la marca y una dirección dotada de un
4,8 l/100 km; y aunque el gasto real se tacto muy preciso. En contra, unas plazas tra- RELACIÓN
ha mostrado muy sensible al tipo de uso 109 g/km seras algo justas y la CALIDAD/PRECIO

y desde luego más elevado, a ritmos le- Imp. matric. 0 % ausencia de más va- PRECIO:
gales se mantiene en cifras sorpren- riantes de carrocería.
www.peugeot.es Desde 18.950 €

✔ Motor y comporta- Estética: . . . . .8 Aceleración: . .9 ✔ Plazas traseras. Características
miento. Acabado: . . . . .9 Consumo: . . . .6
Habitabilidad: 7 ✔ Sin carrocería de 3 MOTOR:
✔ Tacto del cambio. Maletero: . . . .9 SEGURIDAD: puertas. Cilindrada: 1.560cc.
Confort: . . . . . .8 Estabilidad: . .8 Potencia máxima:
✔ Equipamiento y calidad Potencia: . . . . .9 Suspensión: . .8 ✔ Sin salidas de aire 100 CV a 4.200 rpm.
general. Cambio: . . . . . .9 Frenos: . . . . . .8 traseras.
Luces: . . . . . . .8 CARBURANTE:
Diésel.
NOTA MEDIA: 8,2. NOTA MEDIA DE SEGURIDAD: 8
EQUIPAMIENTO DE
La opinión de... SEGURIDAD:
De serie: Seis airbags,
COCHE ACTUAL entre ellos, uno para el
copiloto situado en el
CITROËN C4 CACTUS techo. ABS. ESP+ASR.
BlueHDI/100 Luces diurnas de led.
Regulador limitador de
COMENTARIO. Citroën sorprende velocidad. Anclajes
Isofix sillitas infantiles.
con un nuevo concepto como es el Entre otros.
DIMENSIONES:
“C4 Cactus”. Una alternativa a los Longitud, 4,16 m.
Anchura, 1,73 m.
convencionales compactos, con Altura, 1,48 m.

una imagen muy personal. Filosofia MALETERO:
Desde 348 litros.
que se traslada al interior, donde ofrece igualmente
CONSUMO:
un diseño desenfadado, con soluciones prácticas Urbano, 3,8 l/100 km.
Carretera, 3,2 l/100 km.
distintas y originales, aunque poco funcionales en al- Tampoco nos parece una solución
RELACIÓN
gunos casos. El espacio está bien aprovechado para acertada las ventanas traseras de aper- CALIDAD/PRECIO

ofrecer una excelente habitabilidad, con un salpica- tura en compás. originales y prácticos son los air- PRECIO:

dero poco masivo, aprovechando el in- bump para proteger la carrocería de los ha- A partir de 16.950 €

novador sistema de ‘airbag in roof’, colo- Emisiones de CO2 bituales pequeños golpes. Muy ligero, se
cado en el techo. Así, hay más sitio para comporta muy bien, es
las plazas delanteras y dispone de una 89 g/km muy confortable en

amplia guantera, aunque para ello se ha Imp. matric. 0 % marcha y consume
eliminado el aireador lateral derecho. muy poco.
www.citroen.es

✔ Personalidad estética. Estética: . . . . .8 Aceleración: . .7 ✔ Elementos poco prácti-
✔ Soluciones originales. Acabado: . . . . .7 Consumo: . . . .8 cos.
✔ Ligereza. Habitabilidad: 8
Maletero: . . . .7 SEGURIDAD: ✔ Versatilidad.
Confort: . . . . . .8 Estabilidad: . .7
Potencia: . . . . .8 Suspensión: . .7 ✔ Apertura ventanas tra-
Cambio: . . . . . .7 Frenos: . . . . . .7 seras.
Luces: . . . . . . .7

NOTA MEDIA: 7,6. NOTA MEDIA DE SEGURIDAD: 7

Nº 228 / SEPT-OCT / 2014 57