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16.000 PERSONAS MUEREN PREMATURAMENTE EN ESPAÑA POR LA CONTAMINACIÓN DEL TRÁFICO
Más mortal que el coche
Anabel GUTIÉRREZ
Infografías: DLIRIOS
E l Centro de Investi-
gación en Epidemio-
logía Ambiental
(CREAL) de Barce-
lona, en un estudio
elaborado junto a in-
vestigadores de Suiza y de la Uni-
versidad del Sur de California
(EE.UU.), ha cuantificado por pri-
mera vez la relación entre contami-
nación atmosférica y deterioro de la
salud. La población que vive, según
este informe, a unos 100 metros de
una autopista o carretera transitada
sufre una aceleración de la ateros-
clerosis –afección por la que se de-
posita materia grasa en las paredes
de las arterias, pudiendo desencade-
nar un infarto o un accidente cere-
brovascular– al doble de su proceso
habitual.
Uno de sus autores, el investiga-
dor Xavier Basagaña, afirma que
“las partículas en suspensión, espe-
cialmente las de diámetro más peque-
38 millones de personas respiran aire contaminado en España, según la OMS. Movernos, pero sin
contaminar
Según la Unión Europea, las emisiones del tráfico provocan la
muerte prematura de 16.000 personas en España. Los gases de ● LA CIUDAD PARA LAS PERSONAS:
los tubos de escape de los vehículos, en especial el dióxido de Limitar el acceso de los coches al
nitrógeno y las partículas en suspensión, provocan centro de las ciudades, facilitar los
enfermedades cardiovasculares y respiratorias, que son de las desplazamientos a pie o en bicicleta y
primeras causas de muerte en los países occidentales. fomentar el transporte público reduce
la congestión y la contaminación.
● MENOS AUTOVÍAS Y CARRETERAS:
La construcción de estas infraestruc-
turas fomenta el uso del vehículo pri-
vado. El modelo de urbanismo disper-
so incrementa las distancias a reco-
rrer y la necesidad de utilizar el coche.
● MENOS VELOCIDAD: El aumento de
la velocidad incrementa el consumo
de combustible y, por tanto, la emisión
de contaminantes. Reducir la veloci-
dad de 120 a 90 km/h supone rebajar el
consumo un 25%.
(Fuente: Informe “La Calidad del Aire en el Es-
tado Español durante 2008”. Ecologistas en
Acción).
44TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL Nº 202 / 2010