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ENTREVISTA EDURNE PASABÁN

ALPINISTA

Edurne Pasabán –Medalla de Oro al Mérito motivo de la publicación de su libro “Catorce
Deportivo en 2010–, se convertía en mayo del veces ocho mil”, que cuenta sus experiencias en
año pasado en la primera mujer en coronar las la montaña, nos confesó que se corre más
catorce cimas más altas del mundo. Antes de peligro en carretera que en la montaña y que,
volver al Everest para repetir ascenso esta vez incluso en Nepal, donde nadie lo usa, no concibe
subir al coche sin el cinturón de seguridad.
sin oxígeno artificial, con

“ HeelllecgoacdhoeapapreadbiraqjaurempeararanEmmanuelZOCO
”Fotos: Paul Alan PUTNAM
que está en juego. chas imprudencias. No puedes con-
- ¿Y de los límites de velocidad? ducir aunque hayas bebido un poco.

- Me parecen adecuados siempre ¿Quién dice dónde está el límite?

- ¿Dónde vive más situaciones de que los respete todo el mundo. La Una persona que sale a tomar una

riesgo: en la carretera o en la mon- velocidad me gusta, pero me consi- copa no sabe cómo va a responder

taña? dero prudente y no soy una loca. en carretera, hay que tener claro que

- En la carretera, sin dudarlo; y De hecho, me cabrean mucho los tí- beber y conducir en ningún caso

fuera de España, más, ni te cuento. picos conductores que van haciendo pueden ir unidos. O haces una cosa

En muchos de los países a los que el tonto. Yo he llegado a ir con al- o haces la otra, porque solo se nece-

voy, no hay leyes como aquí y es gunos de estos y les he tenido que sita un segundo para perder la vida.

una locura cómo se conduce. Mis - Para evitarlo es vital el cinturón

padres siempre tienen mucho más de seguridad...

miedo cuando salgo a algún sitio en “ Sin duda, en la -Sí, es muy importante. No en-
coche y, con 37 años, me llaman a tiendo subirme en un coche sin él.
la una de la madrugada cuando no carretera hay más Me voy a Nepal, por ejemplo, y allí
he llegado y, sin embargo, no me situaciones de riesgo nadie se lo pone y tengo la sensa-
llaman todos los días al Himalaya ción de que me falta algo. Resulta

cuando estoy allí... Será por algo. ”que en la montaña curioso que, en pocos años, haya-
Nunca pensé que me fuera a pasar, mos interiorizado tan rápido y tan

pero yo también tuve esa sensación bien su utilización después de haber

de madre con mi hermano durante vivido mucho tiempo sin que fuera

un tiempo y hasta que no oía la “ En Nepal, por obligatorio.
puerta del garaje, no me quedaba - ¿Es partidaria de las campañas
tranquila. ejemplo, nadie se pone
como las de los últimos años?

- ¿Qué opina del carné por puntos y el cinturón y tengo la - Sí, a veces hay que colocarnos la

del endurecimiento de las sanciones? sensación de que me realidad enfrente para ser conscien-
- Estoy totalmente de acuerdo, tes de los peligros. No cabe duda de
”falta algo que son impactantes y duras, como
porque se están reduciendo los acci- las que reflejan las consecuencias de
dentes de tráfico. A la gente le duele

más perder un punto que pagar 400 hablar por teléfono o de otras dis-

euros de multa. Todos pecamos en tracciones, pero cumplen su fun-

alguna ocasión, tenemos que ser pedir que pararan para bajarme. ción.

muy humildes a la hora de recono- - ¿Por qué seguimos poniéndonos al - ¿Hasta qué punto calificaría el li-

cer que no cumplimos las normas al volante bajo los efectos del alcohol? bro como un ejercicio terapéutico?

cien por cien, y hay que hacerlo - Porque pensamos que no nos va - Relatar mis vivencias ha sido

porque se trata de salvar nuestra vi- a pasar nada, que solo afecta a los muy útil y enriquecedor, me ha ser-

da y la de los demás. En un adelan- demás. Ocurre lo mismo que en la vido para mirar atrás y recordar.

tamiento, en cualquier gesto, puede montaña: mucha gente no es cons- Recordar que por un lado lo más

pasar algo, y algunos locos del vo- ciente del riesgo que se corre hasta duro fue el momento en el que deci-

lante no se dan cuenta de todo lo que sucede algo y se cometen mu- dí apostar por mi pasión, por la

60TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL Nº 208 / 2011