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“LA SANCIÓN ES POR
UN HECHO
COMETIDO, PERO
TAMBIÉN ES UN
MECANISMO
EDUCATIVO PARA
ACCIONES FUTURAS
Y NO SOLO PARA ESA
PERSONA”

rarnos de que, quien informa, lo haga
de manera puntual, sistemática, cohe-
rente, en el menor plazo posible, y se-
parar la información del accidente de
las consecuencias del mismo.

-Se habla de muertos, pero a veces
no se tiene en cuenta a los heridos…

-Ese es el reto que tenemos delan-
te, tipificar y completar las conse-
cuencias de los accidentes. Unos
atienden los accidentes, otros ten-

drán que dar otra información y
habrá que establecer los puen-
tes necesarios para avanzar
en ese terreno.
-Parece que insiste mucho
en la prevención como fac-
tor importante…
-Hay una frase muy grá-
fica y no recuerdo su autor
que dice que “se necesita
muy poca energía para ba-
tir un huevo y toda la cien-
cia del mundo no es capaz
de recomponerlo”. Poca
energía puede causar una
lesión de médula espinal,
pero toda la ciencia del
mundo no es capaz de res-
tituir la salud de esa per-
sona. De los muchos ám-
bitos de mejora de la sa-
lud de la población, este
es uno en el que la preven-
ción alcanza todo su es-
plendor. Si queremos evitar
todas esas lesiones y secue-
las –incluyendo la de la
muerte–, lo más eficaz es ac-
tuar antes de. Luego, muchas
cosas no tienen solución.
-Pero ahí están las sanciones…
-La sanción es por un hecho
cometido, pero también es un
mecnismo educativo para ac-
ciones futuras y no solo para

19Nº 213 / 2012 TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL