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LA MAYORÍA DE LOS MOTORISTAS CIRCULA SIEMPRE CON CASCO, PERO MUCHOS LO UTILIZAN MAL Campaña “Ponte el casco” DGT- Dlirios

No todos protegen igual

LOS
EXPERTOS
ACONSEJAN
LLEVAR
CASCO
INTEGRAL,
AJUSTADO
Y BIEN
ATADO

sufre algún tipo de trau-

matismo. Si va protegida

con un casco adecuado, se

pueden reducir estas lesio-

nes un 69% y la mortali-

dad un 42%.

Así pues, el correcto uso

del casco es vital. Y muy

importante su elección

porque no todos protegen

igual. Y obviamente, hay

que adquirir solo cascos

homologados, que garanti-

zan unas condiciones míni-

mas de seguridad.

Los tres tipos de casco

más habituales son el in-

tegral, el modular y el

abierto o jet. Los que se

venden en la Unión Euro-

pea deben de llevar una

etiqueta con la letra E, un

Todos los cascos homologados cumplen unas condiciones mínimas pero su capacidad de protección varía. número correspondiente
al país donde recibe la

homologación (en Espa-

La elección de un casco y su Marian GARCÍA RUIZ ña es el 9) y la norma europea vi-
gente ECE R22-05.

adecuada utilización puede E n el 20% de los acci- CONSEJOS DE EXPERTOS. El cas-
ser vital. Lo importante es que dentes graves de mo-
toristas, el casco sale co integral, de una sola pieza, prote-
sea seguro, que se adapte a despedido porque la ge toda la cabeza y la cara, y es el
nuestra cabeza y que esté talla o la sujeción no más recomendado por sus prestacio-
son las adecuadas. nes en seguridad. El modular tiene
bien atado porque, si no, ni el Los traumatismos en la cabeza son una pieza abatible, la mentonera,
mejor de los cascos le que se puede subir, aunque no se de-

protegerá. la principal causa de muerte y la le- be circular con él abierto. El casco ti-

sión más frecuente en estos acciden- po jet deja la cara al aire, y la mandí-

tes; en el 50% de los casos, la cabeza bula y barbilla quedan desprotegi-

19TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL Nº 214 / 2012