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La opinión de... Características

MOTOR 16 MOTOR:
Cilindrada: 1.598 c.c.
SEAT TOLEDO 1.6 TDI 105 CV Potencia máxima:
105 CV a 4.400 rpm.
COMENTARIO. Tras el poco éxito que COMBUSTIBLE:
Diésel.
tuvo el “Toledo” de la tercera gene- EQUIPAMIENTO DE
SEGURIDAD:
ración, sobre todo por su diseño, a De serie: Airbags
frontales y laterales
Seat le tocaba dar un giro radical. Y delanteros. Airbag de
cortina. ABS. ESC.
es que el “Toledo” IV se convierte Sistema Isofix con
Top Tether para
de nuevo en barlina y vuelve a cen- sillitas infantiles.
Entre otros.
trarse en ofrecer practicidad y espa- DIMENSIONES:
Longitud, 4, 48 mts.
cio, pero envuelto en un elegante for- Anchura, 1,70 mts.
Altura, 1,46 mts.
mato que esconde un generoso portón que MALETERO:
550 litros.
da paso a una ‘cueva’ de 550 litros de
CONSUMO:
espacio para equipaje. Y lo mejor es que Emisiones de CO2 muelles y amortiguadores. Pero si el as- Urbano, 4,8 l/100 km.
son de verdad, porque se incluye una falto pierde uniformidad, la trasera se Carretera, 3,4 l/100 km.
rueda de repuesto de tamaño normal 104 g/km vuelve saltarina e incomodará a los ocu-
RELACIÓN
que se esconde bajo el plano de carga. Imp. matric. 0 % pantes. El motor, con sus 105 CV, es ruido- CALIDAD/PRECIO

Su habitalbilidad trasera también es so- sillo, pero sus consumos son ajustadísi- PRECIO:

bresaliente. Por otro lado, mientras el mos ya que en nues- A partir de 19.400 €

asfalto está en perfecto estado, se agarra de mara- tras mediciones nos ha dado Características

villa gracias a unos tarados más bien firmes de una media de solo 5,1 l/100 km. www.seat.es MOTOR:
Cilindrada: 1.956 c.c.
✔ Amplitud general y ca- Estética: . . . . .7 Aceleración: . .9 ✔ Sonoridad del motor y Potencia máxima:
pacidad del maletero. Acabado: . . . . .8 Consumo: . . . .9 suspensión incómoda. 160 CV a 4.000 r.p.m.
Habitabilidad: 9 COMBUSTIBLE:
✔ Relación prestacio- Maletero: . . . .10 SEGURIDAD: ✔ Precio final si no se fi- Diésel.
nes/consumos. Confort: . . . . . .7 Estabilidad: . .9 nancia. EQUIPAMIENTO DE
Potencia: . . . . .8 Suspensión: . .8 SEGURIDAD:
✔ Facilidad conducción. Cambio: . . . . . .8 Frenos: . . . . . .8 ✔ Equipamiento justo. Airbags frontales
Luces: . . . . . . .8 delanteros. Airbags
laterales. Airbag de
NOTA MEDIA: 8,3. NOTA MEDIA DE SEGURIDAD: 8,2 cortina. ABS. ESC.
Sensor de lluvia y
La opinión de... luces. Sensor de
aparcamiento.
COCHE ACTUAL Anclajes Isofix. Entre
otros.
CHEVROLET MALIBU 2.0 D LTZ DIMENSIONES:
Longitud, 4,8 mts.
COMENTARIO. Con el “Malibu”, Chevrolet Anchura, 1,86 mts.
Altura, 1,47 mts.
presenta su berlina de representación, con MALETERO:
545 litros.
un amplio habitáculo y un gran volumen de
CONSUMO:
maletero. El interior ofrece un esmerado di- Urbano, 8,1 l/100 km.
Carretera, 4,9 l/100 km.
seño, con plásticos en el salpicadero de bue-
RELACIÓN
na percepción de calidad, aunque ciertos de- CALIDAD/PRECIO

talles, como los cromados y la legibilidad de PRECIO:

la instrumentación desentonan. El motor 2.0 Desde 27.890 €

diésel –también dispone de una variante de ga-

solina de 2.4l y 167 CV– ofrece un consumo ajusta-

do, aunque menos que el “Insignia” con

el que comparte mecánica, ya que no Emisiones de CO2 bia la perspectiva positivamente. Por el
cuenta con Start/Stop. Las cifras de contrario, la lista de opciones es muy re-
aceleración y recuperaciones son des- 160 g/km ducida, sin elementos tecnológicos de úl-
tima generación que vemos en otras mar-
tacables, en línea con sus mejores riva- Imp. matric.4,75 % cas.
les. Las suspensiones confieren un
www.chevrolet.es
buen aplomo y estabilidad. El precio no

es bajo, pero si valoramos su equipamiento, cam-

✔ Confort de marcha. Estética: . . . . .8 Aceleración: . .7 ✔ Detalles de acabado.
✔ Equipamiento. Acabado: . . . . .7 Consumo: . . . .8
✔ Amplitud interior. Habitabilidad: 8 ✔ Pocos elementos
Maletero: . . . .9 SEGURIDAD: tecnológicos.
Confort: . . . . . .8 Estabilidad: . .8
Potencia: . . . . .7 Suspensión: . .8 ✔ Sin rueda de repuesto.
Cambio: . . . . . .7 Frenos: . . . . . .8
Luces: . . . . . . .9

NOTA MEDIA: 7,7. NOTA MEDIA DE SEGURIDAD: 8,2

57Nº 217 / 2012 TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL