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Con cinturón y casco
se habrían salvado 80
vidas
Se estima que, de haber usado cinturón o
casco, se podían haber salvado 80 vidas. En
total fallecieron 161 usuarios sin utilizar nin-
gún dispositivo de seguridad. Así, el 21% de
los conductores y pasajeros fallecidos en
turismos y furgonetas no llevaban puesto el
cinturón de seguridad (el 25% en 2012 y el
28% en 2004); y tampoco utilizaban cinturón
o sillita seis de los 23 niños de hasta 12 años
fallecidos. En cuanto al casco, de los 188 fa-
llecidos en motocicleta, 8 no lo utilizaban;
de las 27 víctimas mortales de ciclomotor, 6
no llevaba puesto el casco protector; y de
los 36 ciclistas fallecidos, 10 no lo llevaban
puesto, a pesar de su obligatoriedad.
La mortalidad en carretera ha descendido por décimo año consecutivo.
EVOLUCIÓN POSITIVA. La evolu- observa la gráfica (ver infografía) 72%, aunque en ese período tam-
ción de la accidentalidad, desde se aprecia que el ascenso creciente bién se han reducido un 73% los
que se tienen estadísticas fiables (la de la mortalidad alcanza el máxi- heridos graves, pasando de 19.493
DGT se creó en 1959), indica que mo en 1989, con 5.940 fallecidos; a 5.206. Según el ministro, la con-
en 2013 se produjeron 172 falleci- desde entonces, en estos 24 años, ciencia y civismo de los conducto-
dos menos que en 1960, pero en según el ministro “se han salvado res, unido a las políticas de seguri-
esa fecha solo había un millón de casi 5.000 vidas, y desde 2003 el dad vial y las labores de control
vehículos y algo más de dos millo- descenso es ininterrumpido, con han sido factores que han contri-
nes de conductores, frente a los 31 2.865 vidas salvadas; hemos pasado buido a la mejora de los datos.
millones de vehículos del parque de 11 muertos diarios en 2003 a Otro de los factores a los
actual, y 26 millones de titulares 3 en 2013”. Supone una re- que se podría atribuir el
de un permiso de conducir. Si se ducción acumulada del Promedio descenso de las vícti-
diario fallecidos
Radiografía de los accidentes en 2013 2003 10,9
2005 9,0
Comparativa
Evolución histórica 2007 7,5
2012 2013
2009 5,2
19602,21mmilill.l. Vehículos 31,2 mill. 5.736 2011 4,1 1.177 Accidentes
Conductores 26 mill. 1990 2013 mortales
3,1 994
2013 Heridos
6.178 graves
5.206
4.217 1.301 Fallecidos
1980
4.241 1.128
2000
19 Días sin
29 muertos
3.296 3.268
1970 2005
Víctimas mortales 1.729
2010
1.300
1.128
1960
2013
Fuente: Balance 2013 de SeguridadVial de la DGT.Víctimas mortales a 24 horas en vías interurbanas.
18 Nº 224 / ENE-FEB / 2014
