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A partir de 2026 09 julio 2025
A partir del 1 de enero de 2026 los vehículos equipados con funciones del llamado nivel 3 de “automatización condicional” podrán circular por las carreteras de la República Checa, una decisión que iguala su marco legislativo de automatización al nivel de Alemania.
Sus políticas han logrado reducir drásticamente sus cifras de siniestralidad vial. 24 junio 2025
Noruega se ha convertido en el ejemplo de lo que es posible conseguir cuando un país se compromete con la seguridad vial a todos los niveles.
Desde el mes de junio se aplica un nuevo límite máximo de velocidad. 23 junio 2025
El país centroamericano ha reducido su límite de velocidad máximo a los 50 Km/h.
Estudio europeo 13 junio 2025
Una nueva investigación ha comprobado que el mayor contaminante producido por el transporte por carretera ya no proviene de su tubo de escape, sino de frenos y neumáticos.
Se flexibiliza el cumplimiento de la normativa 03 marzo 2025
Los objetivos de límites de CO2 que se exigen a los fabricantes de autómoviles se relajan en 2025... al menos de momento. Así lo han explicado desde la Comisión Europea.
En carreteras secundarias 24 febrero 2025
Durante el mes de febrero el límite al que se puede circular en algunas carreteras irlandesas ha sido revisado a la baja pasando de los 80 km/h a 60 km/h.
