Madrid, la más contaminada de la UE por emisiones del transporte

20 noviembre 2017

La Comisión Europea estrena una nueva herramienta interactiva, el Índice de la Calidad del Aire, que permite a los ciudadanos conocer la calidad del aire de su ciudad en tiempo real de más de 2.500 estaciones de medición de toda Europa. Este índice sitúa a Madrid como la ciudad con mayor concentración de partículas finas por emisiones del transporte, un 39%, por delante de Luxemburgo (30%) y París (29%). 

El índice presenta un mapa interactivo que muestra la situación local en materia de calidad del aire a nivel de cada estación, basándose en cinco contaminantes clave que son perjudiciales para la salud de las personas y el medioambiente: partículas en suspensión (PM_2,5 y PM₁₀), ozono troposférico (O₃), dióxido de nitrógeno (NO₂) y dióxido de azufre (SO₂).

España

De acuerdo con el Índice las ciudades de Punta Umbría (Huelva), Jerez de la Frontera (Cádiz) y Quart de Poblet (Valencia) registraban una calidad del aire "muy mala" por el elevado nivel de partículas en suspensión PM_10. Mientras que en su caso Bujaraloz, en Zaragoza, registraba una "muy mala" calidad por el nivel elevado de ozono (0₃), según las mediciones de hace horas.

También Valencia registró una calidad "mala", tanto por el excesivo nivel de partículas PM₁₀ como de las más finas, PM_2,5. Las madrileñas Getafe y Leganés, por un exceso de partículas de mayor tamaño y, Valdemoro, por un elevado nivel de partículas pequeñas. Coruña y Santander también registraron una "mala" calidad del aire por exceso de partículas PM₁₀ y la ciudad asturiana de Siero, por un exceso de partículas pequeñas. Niveles excesivos de partículas en suspensión PM₁₀ también se registraron en Málaga, Murcia y en Puertollano, en Ciudad Real.

Por sectores 

En paralelo al Índice, la Comisión Europea también ha publicado su Atlas sobre la Calidad Aérea, que da a conocer las fuentes de contaminación por sector en el caso de las partículas PM_2,5 en 150 ciudades, incluidas 13 españolas, con datos de 2015. 

Madrid se sitúa como la ciudad con mayor concentración de partículas pequeñas por las emisiones del sector transporte, un 39%, por delante de Luxemburgo (30%) y París (29%), las siguientes más problemáticas, junto con otras ciudades de las más pobladas en Bélgica y Países Bajos.

Por su parte, Bilbao aparece que una de las ciudades más contaminadas por emisiones industriales (46%), sólo por detrás de la alemana de Mannheim-Ludwigshafen (47%) y por delante de la austriaca de Linz (44%), la francesa de Marsella (41%) o la italiana de Brescia (37%).