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Acoso y mal uso del carril izquierdo
junio 2021
DEMASIADO CERCA
En una vía de tres carriles en cada sentido de la circulación, un turismo de color blanco adelanta por el carril central a un camión que circula por el carril derecho. Mientras tanto, otros dos vehículos se disponen a adelantar al camión y a él por el carril izquierdo. Hasta aquí todo correcto. O casi todo, ya que el turismo de color oscuro circula demasiado cerca del turismo que adelanta delante de él. No consta a qué velocidad circulan, pero no mantener la distancia de seguridad es muy peligroso.
ACOSO
El turismo que adelantó por el carril central no se ha desplazado al carril derecho al finalizar el adelantamiento –ya ha recorrido distancia y tiempo suficiente para hacerlo con seguridad–. Por ello, los otros dos turismos continúan circulando por el carril izquierdo. Y el turismo negro continúa, sin respetar la distancia, y acosando a su predecesor para que le deje el paso libre, en una actitud peligrosa para él mismo y para los demás conductores.
RECUPERAR LA DERECHA
Por fin, el turismo blanco que circula por el carril central se da cuenta de la situación y decide volver al carril derecho –lo que permitiría al otro turismo blanco, desplazarse al central y dejar paso–. Pero el turismo negro continúa su maniobra de acoso y se desplaza al central con el ánimo de adelantar por dicho carril a los otros dos turismos simultáneamente. Una maniobra a todas luces temeraria y que pone en peligro a todos los usuarios de la vía.
PASO LIBRE
Finalmente, el turismo blanco que marcha por el carril izquierdo inicia –y completa– la maniobra para desplazarse al carril central –y culminar así su adelantamiento al primer turismo– y deja libre el carril izquierdo por el que el turismo oscuro consigue su objetivo y adelanta a los demás. Y una conclusión: todos podían haberlo hecho mejor. Y hubiera sido más seguro para todos. Pero eso no justifica un comportamiento de acoso como el del turismo oscuro.
- Multa de 200 euros
- Pérdida de 4 puntos
Categoría/s
- Normativa > Circulación
- Carreteras > Vigilancia y regulación