Madrid implanta el SER inteligente

30 junio 2014

Ya están instalados los nuevos parquímetros que vigilan el estacionamiento regulado en la capital desde el 1 de julio. En estos parquímetros (hay tres modelos diferentes, porque su gestión está en manos de varias empresas privadas) se puede pagar en efectivo, con tarjeta de crédito o con teléfono móvil. Además, incorporan un monedero virtual (asociado a la matrícula) que guarda el dinero sobrante para ser utilizado otro día; hasta ahora, se lo quedaba la máquina.

Diferentes tarifas

Se establecen cinco categorías según el nivel de emisiones. Si su automóvil está dentro de la categoría A, la menos contaminante en la cual se incluyen los híbridos y eléctricos, entonces disfrutará de una rebaja sobre la tarifa base establecida del 20%. Si su vehículo pertenece a la categoría B (de gasolina posteriores a 2006 y los diésel que se matriculen a partir de 2015), el descuento será del 10%. En la C, los gasolina de entre 2001 y 2005 y los diésel de entre 2006 y agosto de 2015 abonarán la tarifa general.

Por el contrario, si su coche es uno de gasolina comprado entre 1997 y 2000 o diésel de entre 2001 y 2005 (categoría D), será penalizado con un 10% más sobre la tarifa base, porcentaje que sube al 20% para los dueños de automóviles de la categoría E, los más contaminantes: gasolina matriculados antes de 1997 y diésel de antes de 2001.

Zonas donde están instalados los parquímetros

El interior de la M-30 (fuera, los parquímetros desaparecen) se ha dividido en 50 zonas. Al estacionar, el parquímetro consultará al instante en una base de datos centralizada no solo el tipo de vehículo (a partir de la matrícula) sino también el nivel de ocupación de las plazas de aparcamiento en la zona. Si es muy bajo (hasta el 30% de plazas disponibles ocupadas), se rebajará el precio un 20%. Si es bajo (del 30% al 60%), un 10%. Si es medio (del 60% al 85%), el precio no se verá alterado. Si es alto (del 85% al 95%), subirá un 10%. Y si es muy alto (superior al 95%), un 20%.