1995: Repunta la accidentalidad

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40 Aniversario de la Constitución

No someterse a la prueba de alcoholemia se califica como infracción muy grave y da lugar a la inmovilización del vehículo

21 septiembre 2018

Aunque el 14 de noviembre pasa sin un solo accidente mortal, en 1995 repunta la accidentalidad: 83.586 accidentes con víctimas (+5.000) y 5.751 muertos (+145).
Se publica una nueva Ley 30/95 del Seguro (en la que el Ministerio del Interior asume las competencias en materia de Seguro Obligatorio) y el Reglamento de Vehículos Históricos.
La DGT continúa la línea dura: “Las imprudencias no sólo las pagas tú”.
La DGT quiere ampliar a todas las autovías los Postes SOS.
El Parlamento abre una ponencia de seguridad vial de ciclistas, colectivo muy castigado por los accidentes (100 muertes anuales).
En el Año Europeo del Conductor Joven, la DGT organiza un Seminario sobre el Joven Conductor.
Se retiran las ‘pinzas’ para cinturones de seguridad del mercado por la inseguridad que provocan.
Se comienzan a estudiar la regulación de la Tercera Luz de Freno.
El sistema de matriculación cumple 95 años en España.
Se eliminan 300 puntos negros.
No someterse a la prueba de alcoholemia se califica de infracción muy grave y da lugar a la inmovilización del vehículo.
Se estudia y aplaza sine die la introducción de un chip en el Permiso de Conducción.

En España y en el Mundo...

Y también...

En España se pone en marcha el Parte Amistoso de Accidentes.
Se presenta el ESP (Control de Estabilidad), que no será obligatorio para todos los turismos hasta 2014.
Se inaugura el tramo Bailén-Jaén de autovía.
Crece la venta de coches diesel.
Ecotasa para financiar la recogida de aceite usado.