“Las ciudades españolas están ya maduras para dar este paso”
- Existen otros objetivos, además de reducir la siniestralidad: pacificar el tráfico, reducir ruidos, contaminación, hacer las ciudades más habitables...
26 septiembre 2019
Reducir la siniestralidad es el objetivo principal de querer reducir el límite genérico a 30 km/h. Este es un objetivo compartido entre DGT y Ayuntamientos. Pero hay otras razones que responden a un proceso muy importante de transformación urbana que busca varios objetivos: pacificar el tráfico, reducir ruidos, reducir contaminación, hacer unas ciudades más habitables, servir de palanca disuasoria para optar por medios de movilidad activos… Las ciudades españolas –grandes, medianas y pequeñas–, están ya maduras para que el Reglamento General de Circulación de un paso válido en este sentido. Europa camina en la misma dirección.
