Las furgonetas necesitan un plan
- En 2024, el 9% de las furgonetas implicadas en sinietros con víctimas en vías interurbanas tenían la ITV caducada.
15 octubre 2025
En los últimos años, las furgonetas se han convertido en un elemento clave para el transporte tanto de mercancías (incluido el reparto) como de pasajeros. A medio camino entre los turismos y los camiones y con una masa máxima no superior a 3.500 kg (4.250 kg si son eléctricas), se pueden conducir con el permiso B y no están obligadas a llevar tacógrafo. Su versatilidad las ha convertido en una herramienta clave para empresas y autónomos, sobre todo en el ámbito de la logística, debido al auge del comercio electrónico. Prueba de ello, es el aumento que se ha registrado en el parque móvil de furgonetas en los últimos años: el 23 % (frente al 15 % de los turismos).
Los datos muestran un elevado envejecimiento del parque de estos vehículos, así como un aumento de la siniestralidad de los mismos, sobre todo en las vías interurbanas, en las que fallecieron 89 de sus ocupantes, casi el doble que el año anterior. Todo esto demuestra la necesidad de impulsar un plan integral que mejore la seguridad vial de este tipo de vehículos.
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