Información importante sobre cookies: La revista digital de la Dirección General de Tráfico utiliza cookies propias para mejorar la navegación. Las cookies utilizadas no contienen ningún tipo de información de carácter personal. Si continua navegando entendemos acepta su uso.
Bulossobre multas falsas, motos, retiradas de carné, etc.- 20 junio 2024
En la era de la información y del mundo hiperconectado, ha surgido el fenómeno de los bulos o de las “fake news” (si optamos por el popular término en inglés). Su único objetivo es desinformar, cuando no son directamente estafas. También han llegado a la Dirección General de Tráfico (DGT).
Presentes en 206 siniestros en 2022- 20 junio 2024
Este invierno los tractores han sido protagonistas de las reivindicaciones del sector agrario. Ahora, en verano, las labores del campo multiplican su presencia en las vías públicas. Por sus limitaciones de velocidad y por su tamaño compartir el espacio con ellos exige una prudencia mayor.
I Conferencia Internacional de Seguridad Vial de la Moto- 20 junio 2024
La moto es un medio en auge, pero la mortalidad de los motoristas alcanza cifras inadmisibles hoy en día. Expertos de todo el mundo se aplicaron en la I Conferencia Internacional de Seguridad Vial de la Moto en Zaragoza en encontrar soluciones para reducir los siniestros sobre dos ruedas.
Vulnerables: Uso de la seguridad en ciudad- 20 junio 2024
En ciudad, los profesionales usuarios de bicicleta, ciclomotor, motocicleta o VMP son lo que más hacen uso de los dispositivos de seguridad. Además, los jóvenes en bicicleta y VMP son los que menos los utilizan, según el Observatorio Nacional de Seguridad Vial de la DGT.
Registran las mayores cifras de víctimas mortales- 20 junio 2024
En España hay 148.370 km de carreteras convencionales (de un total de 165.935 km) y los datos del Observatorio Nacional de Seguridad Vial no mienten: son los kilómetros más peligrosos. Aunque en ellos se producen apenas el 23% de todos los siniestros, acaparan el 53% de las víctimas mortales. Mejorar su infraestructura es la clave para que esos siniestros y víctimas se reduzcan a cero.
Necesidades, sueños y contradicciones- 20 junio 2024
Los jóvenes de hoy, que tienen entre 15 y 28 años, no se separan de su móvil, pero tampoco se resignan a ver el mundo por una pantalla. La movilidad Z es multimodal en la urbe y limitada en el campo, compartida y algo distraída. Y ecológica… o no.
Mide hasta 32 metros y pesa 70 toneladas- 20 junio 2024
Tras cinco años de ensayos, la DGT ha autorizado para el transporte público de mercancías un nuevo tipo de conjunto euromodular más grande que el recogido, de momento, en el Reglamento General de Vehículos. El dúo-tráiler puede cargar más que ningún otro camión,
pero su gran tamaño supone una limitación para su circulación.
La ATGC dispone de 695 cabos y 5.305 guardias motoristas- 12 junio 2024
Los motoristas de la Guardia Civil son los más ágiles en la labor de garantizar la seguridad de todos y protagonistas del auxilio en carretera.
Unidad de Medios Aéreos de la DGT- 12 junio 2024
Desde el aire, los helicópteros y drones de la DGT vigilan las carreteras y sancionan infracciones, en estrecha colaboración con la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil.
Las técnicas más innovadoras de investigación de la ATGC llegan cada vez más rápido al terreno- 12 junio 2024
Desentrañar las circunstancias de un siniestro vial puede ser casi un trabajo tan complejo como se quiera. Son las consecuencias del accidente las que marcan a los investigadores qué grado de conocimiento tienen que alcanzar. Con esa lógica, la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil ha ido sofisticando, desde los años 90 del siglo XX, tanto sus metodologías como la estructura del personal especializado que las lleva a cabo.
