Un punto de inflexión
El 1 de julio de 2006 entraba en vigor el permiso de conducir por puntos. Una medida que demandaba la sociedad.
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El 1 de julio de 2006 entraba en vigor el permiso de conducir por puntos. Una medida que demandaba la sociedad.
Este fenómeno atravesará la península ibérica el 12 de agosto causando un fuerte impacto en la circulación.
El primer dispositivo especial arranca este viernes con una previsión de 4.830.000 millones de desplazamientos.
Compruebe si sus conocimientos teóricos están actualizados.
Se cumplen 50 años de la aprobación del decreto que posibilitó el calmado del tráfico en las vías urbanas.
Expertos del motor analizan tres nuevos turismos y una motocicleta.
Cada año se detectan 10.000 nuevos casos párkinson en España. Pero sufrir esta enfermedad no implica, automáticamente, dejar de conducir.
Mejorar las intervenciones en educación vial exige una valoración objetiva.
Se cumplen 20 años del sistema que pasó de sancionar a reeducar.
Así se gestó la medida que ha logrado bajar la siniestralidad vial en España.
La dinámica de pérdida y ganancia de puntos favorece a los conductores responsables.
A comienzos de 2006, los conductores españoles empezamos a recibir información sobre un nuevo sistema que revolucionó la seguridad vial en España.
En la actualidad, 23 países europeos cuentan con algún tipo de sistema de permiso por puntos adaptado a sus realidades jurídicas y sociales.
El permiso por puntos se concibió como un instrumento flexible, lo que le permite adaptarse a los retos de los nuevos modos de desplazamiento o la integración europea.
Este tipo de siniestros viales causan el 40 % de las muertes en nuestras carreteras.
El número de los siniestros en glorietas aumenta, según un análisis realizado por AEA..
El Instituto Universitario de Investigación en Tráfico y Seguridad Vial ha analizado 60.000 siniestros de estos vehículos.
"Pathways to Safer Streets” toma medidas drásticas contra los comportamientos al volante más peligrosos.
Desde el 1 de abril el país asiático aplica sanciones más rigurosas para las infracciones de tráfico más comunes y graves.
Se aprueba una nueva ley de carreteras para preservar la infraestructura viaria y disminuir la siniestralidad vial.
Obligatorio desde julio para los vehículos ligeros comerciales de entre 2,5 y 3,5 toneladas que realicen transporte internacional o cabotaje.
El fabricante sueco somete a cada modelo nuevo a más de 100 pruebas de choque.
Este nuevo prototipo de taxi sin conductor, fabricado por Geely, comenzará a producirse en serie en 2027.